Die elektronische Servolenkung im Hyundai Santa Fe (DM) passt sich intelligent an das Fahrverhalten und die Geschwindigkeit an. Dies sorgt für ein präzises und gleichzeitig entspanntes Lenkgefühl – selbst bei langen Fahrten. Besonderheiten wie Lenkradverstellung und Lenkradheizung erhöhen den Komfort zusätzlich. Für Technikfans bietet dieses Modell viele durchdachte Details, die zur Premium-Ausstattung zählen.
Die vom Motor angetriebene Servolenkung erleichtert Ihnen das Lenken des Fahrzeugs. Wenn der Motor abgestellt ist oder wenn die Servolenkung ausgefallen ist, kann das Fahrzeug weiterhin gelenkt werden, jedoch ist in diesem Fall ein größerer Kraftaufwand notwendig.
Die motorgetriebene Servolenkung wird von einem Steuermodul geregelt, welches das Lenkraddrehmoment, und die Fahrzeuggeschwindigkeit erkennt und entsprechende Steuerbefehle an den Motor übermittelt.
Der für das Lenken erforderliche Kraftaufwand wird mit steigender Geschwindigkeit größer und bei geringerer Geschwindigkeit kleiner, um das Lenken zu erleichtern.
Für den Fall, dass sich der Kraftaufwand für das Lenken bei normaler Fahrweise verändert, empfehlen wir, das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.
ANMERKUNG Die folgenden Symptome könnten während des normalen Fahrzeugbetriebs auftreten:
Die vom Motor angetriebene Servolenkung erleichtert Ihnen das Lenken des Fahrzeugs. Wenn der Motor abgestellt ist oder wenn die Servolenkung ausgefallen ist, kann das Fahrzeug weiterhin gelenkt werden, jedoch ist in diesem Fall ein größerer Kraftaufwand notwendig.
Für den Fall, dass sich der Kraftaufwand für das Lenken bei normaler Fahrweise verändert, empfehlen wir, das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.
ACHTUNG Drehen Sie das Lenkrad bei laufendem Motor nicht länger als 5 Sekunden gegen den maximalen linken oder rechten Lenkeinschlag.
Wenn das Lenkrad länger als 5 Sekunden gegen einen maximalen Lenkeinschlag gehalten wird, kann die Servolenkungspumpe beschädigt werden.
ANMERKUNG Wenn der Antriebsriemen der Servolenkungspumpe gerissen oder die Servolenkungspumpe gestört ist, benötigen Sie zum Lenken einen wesentlich größeren Kraftaufwand.
ANMERKUNG Wenn das Fahrzeug bei kaltem Wetter für längere Zeit im Freien abgestellt war (unter -10C), kann es sein, dass direkt nach dem ersten Anlassen des Motors ein vergleichsweise höherer Kraftaufwand für das Lenken notwendig ist. Dies ist eine Folge der durch die Kälte verursachten Verdickung der Servolenkungsflüssigkeit und stellt keine Störung dar.
Wenn dieser Fall auftritt, betätigen Sie das Gaspedal und heben Sie die Motordrehzahl bis auf 1500 Umdrehungen pro Minute an. Lassen Sie das Gaspedal danach wieder los oder lassen Sie den Motor für 2 bis 3 Minuten im Leerlauf laufen, um die Servolenkungsflüssigkeit aufzuwärmen.
Die Lenkradverstellung erlaubt es Ihnen, das Lenkrad vor Fahrtantritt einzustellen.
Sie können das Lenkrad auch anheben, um beim Ein- und Aussteigen mehr Raum für die Beine zur Verfügung zu haben.
Stellen Sie das Lenkrad so ein, dass Sie bequem sitzen und lenken können und gleichzeitig die Warnleuchten und Instrumente im Blickfeld haben.
VORSICHT
Um die Lenkradstellung zu verändern, ziehen Sie den Sicherungshebel (1) nach unten, bringen Sie das Lenkrad in den gewünschten Winkel (2) und in die gewünschte Höhe (3) , und klappen Sie danach den Sicherungs-hebel wieder nach oben, um die Lenksäule zu fixieren.
Verstellen Sie das Lenkrad immer nur vor Fahrtantritt in die gewünschte Stellung.
Wenn Sie bei eingeschalteter Zündung die Taste für die Lenkradheizung drücken, wird das Lenkrad erwärmt.
Daraufhin leuchtet die Kontrollleuchte der Taste auf und es erscheint ein diesbezüglicher Hinweis auf dem LCDDisplay.
Zum Ausschalten der Lenkradheizung drücken Sie die Taste erneut. Daraufhin erlischt die Kontrollleuchte der Taste und der Hinweis verschwindet vom Display.
ANMERKUNG Die Lenkradheizung schaltet sich rund 30 Minuten nach dem Einschalten automatisch ab.
ACHTUNG Montieren Sie keine Lenkhilfe am Lenkrad. Andernfalls nimmt die Lenkradheizung Schaden.
Das Hyundai Santa Fe DM (2012–2018) überzeugt mit einem durchdachten Lenksystem, das Fahrkomfort und Sicherheit ideal verbindet. Die elektronische Servolenkung (EPS) passt den Lenkwiderstand dynamisch an Fahrgeschwindigkeit und Fahrweise an und wird durch ein zentrales Steuergerät kontrolliert. Besonderheiten wie Diagnoseverfahren bei Zündung und temporäre Geräuschentwicklung bei niedrigen Temperaturen sind normal und gut dokumentiert.
Die Lenkradverstellung ermöglicht eine ergonomische Anpassung vor Fahrtantritt und schafft zusätzlichen Komfort beim Einsteigen. Die Lenkradheizung sorgt für angenehmes Fahrgefühl an kalten Tagen und schaltet sich nach 30 Minuten automatisch ab. Hyundai warnt vor der Nutzung von Lenkhilfen, die die Heizfunktion beschädigen können.
Ein System, das Präzision, Komfort und Technik ideal vereint – das Lenksystem im Santa Fe DM zeigt, wie Alltagsdetails zur Fahrqualität beitragen.
Hyundai Santa Fe. Warnsignal. Wenn eine Panne während der Fahrt auftritt. Wenn der motor nicht anspringt
Warnsignal
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