Mercedes-Benz M-Klasse: Überwachungsbereich der Sensoren

Die Erkennung kann insbesondere eingeschränkt sein bei

• verschmutzten oder abgedeckten Sensoren
• schlechter Sicht, z. B. durch Nebel, starken Regen, Schnee oder Gischt
• schmalen Fahrzeugen, z. B. Motorräder oder Fahrräder
• sehr breiten Fahrspuren
• engen Fahrspuren
• stark seitlich versetzter Fahrweise
• Leitplanken oder ähnlichen Straßenbegrenzungen.

Fahrzeuge, die sich im Überwachungsbereich befinden, werden dann nicht angezeigt.

Der Totwinkel-Assistent überwacht den im Bild dargestellten Bereich bis zu 3,0 m hinter und unmittelbar neben Ihrem Fahrzeug.

Bei engen Fahrspuren, insbesondere bei stark seitlich versetzter Fahrweise, werden möglicherweise Fahrzeuge angezeigt, die sich auf der übernächsten Fahrspur befinden. Dies kann der Fall sein, wenn Fahrzeuge am inneren Rand ihrer Fahrspur fahren.

Systembedingt kann

• es an Leitplanken oder ähnlichen baulichen Begrenzungen zu unbegründeten Warnungen kommen
• bei längerer Fahrt neben langen Fahrzeugen, z. B. Lastkraftwagen, die Warnung unterbrochen werden.

Die zwei Radarsensoren des Totwinkel-Assistenten sind seitlich im hinteren Stoßfänger integriert. Stellen Sie sicher, dass der Stoßfänger im Bereich der Sensoren frei von Schmutz, Eis oder Schneematsch ist. Die Sensoren dürfen nicht verdeckt werden, z. B. durch Fahrradträger oder überstehendes Ladegut. Lassen Sie nach einem starken Aufprall oder einer Beschädigung des Stoßfängers den Zustand der Radarsensoren in einer qualifizierten Fachwerkstatt prüfen. Sonst kann der Totwinkel-Assistent möglicherweise nicht korrekt funktionieren.