KIA Sorento: Allradantrieb (AWD)
KIA Sorento Betriebsanleitung
Die Motorkraft kann auf alle Vorder- und Hinterräder übertragen werden, um eine maximale Traktion zu erreichen. AWD ist hilfreich, wenn zusätzliche Traktion auf der Straße benötigt wird, z. B. beim Fahren auf rutschigen, schlammigen, nassen oder schneebedeckten Straßen.
Diese Fahrzeuge sind nicht für echten Geländeeinsatz vorgesehen. Eine gelegentliche Fahrt im Gelände, beispielsweise auf unbefestigten Straßen und Feldwegen, ist möglich.
Bei Fahrten abseits befestigter Straßen muss der Fahrer die Geschwindigkeit stets soweit reduzieren, dass auch unter diesen Bedingungen eine sichere Fahrt möglich ist. Im Allgemeinen sind bei Fahrten im Gelände Traktion und Wirkung der Bremsen schlechter als unter normalen Straßenbedingungen.
* AWD: Allradantrieb FWD: Vorderradantrieb
Der Fahrer muss insbesondere darauf achten, dass das Fahrzeug bei Bergaufund Bergabfahrten nicht umkippt.
Diese Faktoren sind bei Fahrten im Gelände sorgfältig zu berücksichtigen.
Der Fahrer hat im Interesse seiner Sicherheit sowie der Sicherheit der Mitfahrer dafür zu sorgen, dass das Fahrzeug immer Kontakt mit dem Untergrund hat und unter diesen Fahrbedingungen kontrolliert werden kann.
| VORSICHT - Fahrten im
Gelände
Dieses Fahrzeug wurde für die
Fahrt auf der Straße konzipiert,
kann jedoch auch im Gelände
genutzt werden. Es wurde jedoch
nicht für die Fahrt unter extremen
Geländebedingungen ausgelegt.
Fahrten unter Bedingungen, die die Konstruktion des Fahrzeugs oder den Fahrer überfordern, können zu schweren Verletzungen oder tödlichen Unfällen führen. |
VORSICHT
Wenn die AWD-Warnleuchte ( )
aufleuchtet, zeigt dies eine
Fehlfunktion des AWD-Systems an.
In diesem Fall empfehlen wir, das System in einer Kia Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen. |
Bremswirkung bei scharfen Kurven
| ACHTUNG - Allradantrieb Beim Lenken in engen Kurven auf befestigten Wegen und bei niedriger Fahrgeschwindigkeit und zugeschaltetem Allradantrieb nimmt möglicherweise der Lenkkraftaufwand zu. |
Die Bremswirkung in engen Kurven ist ein typisches Merkmal allradgetriebener Fahrzeuge und wird durch unterschiedliche Radumdrehungen der vier Räder, die Null-Grad-Radeinstellung der Vorderräder und die Radaufhängung verursacht. Scharfe Kurven bei niedriger Geschwindigkeit erfordern besondere Aufmerksamkeit.
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