Das Automatikgetriebe des KIA Sorento III Gen wurde für flüssiges Fahren und hohe Alltagstauglichkeit konzipiert. Mit 6 Vorwärtsgängen und automatischer Gangwahl abhängig von der Fahrstufe bietet der Sorento UM eine komfortable und präzise Steuerung. Die elektronische Anpassung der Schaltpunkte nach Batteriewechsel unterstreicht die technologische Raffinesse dieses SUV-Modells.
Dank Sicherheitsmaßnahmen wie der Wählhebelsperre, kontrollierter Schaltlogik und klaren Anweisungen für Park- und Rückwärtsmanöver ist das Automatikgetriebe des KIA Sorento (2015–2020) ein starkes Bindeglied zwischen Fahrzeug und Fahrer – intuitiv und geschützt zugleich.
FAQWas muss beim Schalten des Automatikgetriebes von P in D beachtet werden?Das Fahrzeug muss vollständig zum Stillstand gekommen sein, und das Bremspedal muss betätigt werden.
Warum empfiehlt sich die Nutzung der Parkstufe (P) nicht anstelle der Feststellbremse?Weil die alleinige Parkstufe das Fahrzeug nicht zuverlässig gegen Wegrollen sichert – die Feststellbremse ist zwingend zusätzlich zu aktivieren.
KIA Sorento. VSM (Vehicle Stability Management,
Fahrzeugstabilitäts-management). Anhängerstabilitätshilfe
(Trailer Stability Assist-TSA). Hill-start assist control (HAC, Berganfahrhilfe). ESS: Emergency Stop Signal (ESS)
(Notbremssignal)
VSM (Vehicle Stability Management,
Fahrzeugstabilitäts-management)
Dieses System bringt weitere Verbesserungen
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