KIA Sorento: Reifen mit TPMS wechseln

Der Wechsel eines Reifens mit TPMS im KIA Sorento (Baujahre 2015–2020) erfordert besondere Sorgfalt. Die verbauten Sensoren müssen erhalten bleiben und dürfen nicht beschädigt werden – vor allem bei Verwendung von Reifendichtmitteln oder Ersatzrädern ohne Sensor. Nach dem Reifenwechsel kann die TPMS-Störungsleuchte aufleuchten, wenn das neue Rad nicht korrekt erkannt wird. Deshalb sollten Rad und Sensor stets bei Kia geprüft werden, um die Funktionstüchtigkeit des Systems zu sichern und Sicherheitsrisiken zu vermeiden.

Wenn Sie eine Reifenpanne haben, leuchten die Reifenluftdruck- Warnleuchte und die Positionsanzeige auf. Wir empfehlen, das System in einer Kia Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.

Alle Räder sind mit einem Reifenluftdrucksensor ausgerüstet, der sich im Reifen unter dem Ventilschaft befindet. Sie müssen Räder verwenden, die für das TPMSSystem vorgesehen sind. Es wird empfohlen, den Reifenservice einer Kia Vertragswerkstatt in Anspruch zu nehmen.

Wenn Sie nach dem Ersetzen des defekten Rads durch das Ersatzrad etwa zehn Minuten lang mit einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h gefahren sind, passiert Folgendes:

• Die TPMS-Störungsanzeige blinkt etwa eine Minute lang und leuchtet dann permanent weiter, da kein TPMS-Sensor am Reserverad montiert ist (ersetztes Rad mit Sensor befindet sich nicht im Fahrzeug).
• Beim Fahren leuchtet permanent die TPMS-Störungsanzeige, da kein TPMS-Sensor am Reserverad montiert ist (ersetztes Rad mit Sensor befindet sich im Fahrzeug).

Sie können mit einer einfachen Sichtprüfung nicht feststellen, dass der Reifenluftdruck zu gering ist

Verwenden Sie für die Messung des Reifenluftdrucks immer ein genau messendes Manometer. Bitte beachten Sie, dass das Ergebnis einer Luftdruckmessung bei einem heißen Reifen (beim Fahren erwärmt) höher ausfällt als bei einem kalten Reifen (mindestens 3 Stunden nicht gefahren oder während der letzte 3 Stunden weniger als 1,6 km gefahren).

Lassen Sie den Reifen abkühlen, bevor Sie den Luftdruck messen

Vergewissern Sie sich immer, dass der Reifen kalt ist, bevor Sie den empfohlenen Luftdruck aufpumpen

"Kalter Reifen" bedeutet, dass das Fahrzeug seit 3 Stunden abgestellt war oder während der letzten 3 Stunden weniger als 1,6 km gefahren wurde.

Beim Reifenwechsel mit TPMS achtet der KIA Sorento UM auf maximale Systemkompatibilität. Jeder Reifen ist mit einem Sensor unterhalb des Ventils ausgestattet – handelsübliche Räder ohne Sensoren können die Systemfunktion beeinträchtigen. Der Sorento III Gen empfiehlt daher den Einsatz von Kia-zertifiziertem Zubehör und warnt vor Reifendichtmitteln, die Sensoren beschädigen könnten.

Nach dem Tausch durch ein Ersatzrad ohne Sensor meldet das System eine Störung – dies geschieht nach etwa 10 Minuten Fahrt ab 25 km/h. Die Empfehlung lautet: Kalten Reifen (mind. 3 Stunden Standzeit) prüfen, da warme Reifen verfälschte Messwerte liefern. Die Wartung sollte durch Kia-Fachbetriebe erfolgen, um Fehlfunktionen zu vermeiden.

Weil Ersatzräder ohne kompatible Sensoren die Kommunikation mit dem System verhindern – es wird eine Störung angezeigt.

Nur Kia-freigegebenes Dichtmittel – andere Produkte können die Sensoren beschädigen und Systemausfälle verursachen.

Reifenluftdruck prüfen. Geringer Reifenluftdruck-Warnleuchte. TPMS (Reifenluftdruck-Überwachungssystem) -Störungsleuchte

Im Fall einer Reifenpanne (mit Ersatzrad). Wagenheber und Werkzeug. Ersatzrad abbauen und verstauen