Das Totwinkel-Warnsystem (BSD) im KIA Sorento (III Gen, UM, 2015–2020) nutzt Radarsensoren im Heckbereich, um Fahrzeuge im toten Winkel zu erkennen. Leuchtsymbole im Außenspiegel sowie akustische Signale helfen, gefährliche Spurwechsel zu vermeiden – ein großer Sicherheitsgewinn im dichten Verkehr. Ergänzt wird das System durch LCA und RCTA, die beim Spurwechsel und beim Zurücksetzen aus Parklücken unterstützen. Trotz moderner Technik ist Wachsamkeit weiterhin entscheidend: BSD ist eine Assistenzfunktion und keine Ersatzlösung für den Schulterblick.
Das Warnsystem "Toter Winkel" (BSD, Blind Spot Detection) unterstützt den Fahrer mit Hilfe eines Radarsensors
Es überwacht den Bereich schräg hinter dem Fahrzeug und liefert dem Fahrer entsprechende Informationen.
VORSICHT
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Das Warnsystem „Toter Winkel“ BSD im KIA Sorento III Gen bietet moderne Unterstützung beim Spurwechsel durch Radarsensoren im hinteren Stoßfänger. Diese erkennen Fahrzeuge im toten Winkel und warnen den Fahrer durch visuelle Signale im Außenspiegel. Ergänzt durch LCA (Lane Change Assist) und RCTA (Rear Cross Traffic Alert) wird der Sorento UM zu einem SUV mit ganzheitlichem Rundum-Blick.
Während BSD auf Geschwindigkeit und relativen Abstand reagiert, warnt RCTA zuverlässig beim Rückwärtsfahren – etwa beim Ausparken – vor sich seitlich nähernden Fahrzeugen. Diese intelligenten Systeme ergänzen das fahrerische Können, indem sie das Umfeld überwachen und kritische Situationen frühzeitig anzeigen.
Der KIA Sorento (2015–2020) demonstriert mit BSD, LCA und RCTA, wie sich technischer Fortschritt in praktischer Fahrhilfe niederschlägt – mehr Sicherheit auf jeder Fahrt.
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