Mittelklasse-SUV Betriebsanleitungen

Lexus RX450h: Notfallreparaturverfahren

Lexus RX450h Betriebsanleitung

1. Entfernen Sie die Ventilkappe vom Ventil des beschädigten Reifens.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

2. Ziehen Sie den Schlauch aus. Entfernen Sie die Kappe des Luftauslasses vom Schlauch.

Die Kappe des Luftauslasses wird wiederverwendet.

Bewahren Sie sie daher an einem sicheren Ort auf.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

3, Schließen Sie den Schlauch an das Ventil an.

Schrauben Sie das Ende des Schlauchs so weit wie möglich im Uhrzeigersinn fest.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

4. Stellen Sie sicher, dass der Kompressorschalter ausgeschaltet ist.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

5. Heben Sie den Gummistopfen am Kompressor an.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

6. Entfernen Sie den Netzstecker vom Kompressor.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

7. Schließen Sie den Netzstecker an die Steckdose an.

8. Schließen Sie die Flasche an den Kompressor an.

Stellen Sie sicher, dass die Flasche fest angeschlossen ist.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

9. Bringen Sie den Aufkleber wie dargestellt an.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

10. Prüfen Sie den angegebenen Reifendruck.

Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber angegeben wie dargestellt

Fahrzeuge mit Linkslenkung

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

Fahrzeuge mit Rechtslenkung

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

11. Starten Sie das Hybridsystem.

12. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um das Dichtmittel einzuspritzen und den Reifen mit Druckluft zu befüllen.

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13. Befüllen Sie den Reifen mit Druckluft, bis der empfohlene Luftdruck erreicht ist.

  1. Das Dichtmittel wird eingespritzt, der Druck steigt schnell auf einen Wert zwischen 300 kPa (3,0 kgf/cm2 oder bar) und 400 kPa (4,0 kgf/cm2 oder bar) an und sinkt dann allmählich ab.
  2. Ca. 1 bis 5 Minuten nach dem Einschalten des Schalters zeigt der Luftdruckmesser den tatsächlichen Reifendruck an.
  • Schalten Sie den Kompressorschalter aus und prüfen Sie den Reifendruck. Damit Sie den Reifen nicht zu stark aufpumpen, prüfen Sie zwischendurch immer wieder den Reifendruck und wiederholen Sie den Vorgang, bis der empfohlene Reifendruck erreicht ist.
  • Liegt der Reifendruck bei eingeschaltetem Schalter auch nach 25- minütigem Aufpumpen immer noch unter dem empfohlenen Wert, ist der Reifen irreparabel beschädigt. Schalten Sie den Kompressorschalter aus und wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
  • Wenn der Reifendruck den empfohlenen Wert überschreitet, lassen Sie zur Anpassung des Reifendrucks etwas Luft ab

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

14. Ziehen Sie bei ausgeschaltetem Kompressorschalter den Schlauch vom Ventil am Reifen ab und ziehen Sie anschließend den Netzstecker aus der Steckdose.

Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel auslaufen.

15. Setzen Sie die Ventilkappe auf das Ventil des notreparierten Reifens.

16. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am Ende des Schlauchs an.

Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht angebracht ist, kann das Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzt werden.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

17. Verwahren Sie die Flasche vorübergehend im Gepäckraum, während sie an den Kompressor angeschlossen ist.

18. Fahren Sie unmittelbar danach vorsichtig ca. 5 km weit mit unter 80 km/h, damit das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt wird.

19. Halten Sie Ihr Fahrzeug nach der Fahrt an einer sicheren Stelle auf fester, ebener Fläche an und schließen Sie den Kompressor erneut an.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

20. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, warten Sie einige Sekunden, schalten Sie ihn dann wieder aus.

Prüfen Sie den Reifendruck.

  1. Liegt der Reifendruck unter 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar): Das Loch im Reifen kann nicht repariert werden. Wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
  2. Wenn der Reifendruck zwischen 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) und einem Wert unter dem vorgeschriebenen Druck liegt: Der Reifen kann repariert werden. Fahren Sie mit Schritt 21 fort.
  3. Wenn der Reifendruck das empfohlene Niveau aufweist: Fahren Sie mit Schritt 22 fort.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

21. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um den Reifen mit Luft zu befüllen, bis der empfohlene Reifendruck erreicht ist. Fahren Sie mit dem Fahrzeug ca.

5 km und führen Sie anschließend Schritt 19 aus.

22. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am Ende des Schlauchs an.

Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht angebracht ist, kann das Dichtmittel austreten und das Fahrzeug verschmutzt werden.

Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge ohne Ersatzreifen)

23. Verwahren Sie die Flasche im Gepäckraum, während sie an den Kompressor angeschlossen ist.

24. Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliche Beschleunigung und scharfes Abbiegen. Fahren Sie vorsichtig mit weniger als 80 km/h zum nächsten Lexus-Vertragshändler bzw. zur nächsten Vertragswerkstatt oder zu einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb in weniger als 100 km Entfernung, um den Reifen reparieren oder auswechseln zu lassen.

Stellen Sie sicher, dass Sie Ihren Lexus-Vertragshändler bzw. Ihre Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb, den Sie mit dem Reparieren oder Wechseln des Reifens beauftragen, darüber informieren, dass Dichtmittel in den Reifen eingespritzt wurde.

 

■ Notfallreparatur-Kit für Reifen

● Das Dichtmittel weist eine begrenzte Haltbarkeit auf. Das Ablaufdatum ist auf der Flasche angegeben. Das Dichtmittel muss vor dem Ablaufdatum ausgetauscht werden. Wenden Sie sich für den Austausch an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.

● Das Dichtmittel im Notfallreparatur-Kit für Reifen kann nur einmal verwendet werden, um einen einzelnen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel verbraucht wurde und nachgekauft werden muss, wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb. Der Kompressor ist wiederverwendbar.

● Der Kompressor kann mehrfach verwendet werden.

● Das Dichtmittel kann verwendet werden, wenn die Außentemperatur zwischen -40C und 60C liegt.

● Das Kit ist ausschließlich auf Reifengrößen und Reifentypen ausgerichtet, die ursprünglich an Ihrem Fahrzeug montiert wurden. Verwenden Sie es nicht für Reifen mit einer anderen als der ursprünglichen Größe oder für andere Zwecke.

● Wenn das Dichtmittel auf Ihre Kleidung gelangt, kann es Flecken verursachen.

● Wenn das Dichtmittel auf ein Rad oder die Oberfläche der Karosserie gelangt, muss es sofort entfernt werden, da dies später eventuell nicht mehr möglich ist. Wischen Sie das Dichtmittel sofort mit einem feuchten Tuch ab.

● Während des Einsatzes des Kits entsteht ein lautes Geräusch. Dies deutet nicht auf eine Funktionsstörung hin.

● Verwenden Sie es nicht zum Kontrollieren oder Anpassen des Reifendrucks.

■ Wenn der Reifen über den empfohlenen Druck hinaus befüllt wird

  1. Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab.
  2. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am Ende des Schlauchs an und drücken Sie den Überstand der Kappe des Luftauslasses in das Ventil, um etwas Luft abzulassen. 
  3. Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab, entfernen Sie die Kappe des Luftauslasses vom Schlauch und bringen Sie anschließend den Schlauch wieder an.
  4. Schalten Sie den Kompressorschalter ein, warten Sie einige Sekunden, schalten Sie ihn dann wieder aus. Prüfen Sie, ob die Luftdruckanzeige den empfohlenen Wert anzeigt.

    Wenn der Luftdruck unter dem empfohlenen Wert liegt, schalten Sie den Kompressorschalter erneut ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der empfohlene Druck erreicht ist.

■ Nach der Reparatur eines Reifens mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen

● Das Reifendruck-Warnventil und Sender sollten ausgetauscht werden.

● Selbst wenn der Reifendruck dem empfohlenen Wert entspricht, kann die Reifendruck- Warnleuchte aufleuchten/blinken.

■ Hinweis zur Überprüfung des Notfallreparatur-Kits für Reifen

Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatum des Dichtmittels.

Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie das Dichtmittel nicht mehr nach dem angegebenen Ablaufdatum. Andernfalls können Reparaturen mit dem Notfallreparatur- Kit für Reifen möglicherweise nicht ordnungsgemäß durchgeführt werden.

WARNUNG

■ Vorsicht während der Fahrt

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.

Eine Missachtung kann zu einem Unfall führen.

● Das Notfallreparatur-Kit für Reifen ist ausschließlich für Ihr Fahrzeug vorgesehen. Verwenden Sie es nicht für andere Fahrzeuge.

● Verwenden Sie das Notfallreparatur-Kit nicht für Reifen mit einer anderen als der angegebenen Reifengröße oder für andere Zwecke. Andernfalls können die Reifen eventuell nicht richtig repariert werden.

■ Vorsichtsmaßnahmen bei Verwendung des Dichtmittels

● Das Verschlucken von Dichtmittel schadet Ihrer Gesundheit. Wenn Sie Dichtmittel verschluckt haben, trinken Sie so viel Wasser wie möglich und gehen Sie sofort zum Arzt.

● Wenn Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut gelangt, waschen Sie es sofort mit Wasser ab. Wenn Sie sich weiterhin unwohl fühlen, gehen Sie zum Arzt.

 

WARNUNG

■ Beim Reparieren des beschädigten Reifens

● Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren und ebenen Stelle an.

● Berühren Sie nicht die Räder oder den Bereich um die Bremsen, direkt nachdem das Fahrzeug gefahren wurde.

Nach dem Fahrbetrieb sind die Räder und der Bereich um die Bremsen extrem heiß. Die Berührung dieser Bereiche mit Händen, Füßen oder anderen Körperteilen könnte zu Verbrennungen führen.

● Verbinden Sie den Schlauch fest mit dem Ventil, während der Reifen am Fahrzeug montiert ist.

● Wenn der Schlauch nicht korrekt mit dem Ventil verbunden ist, kann es zu Luftaustritt kommen oder Dichtmittel kann herausspritzen.

● Wenn sich der Schlauch beim Aufpumpen des Reifens vom Ventil löst, besteht die Gefahr, dass sich der Schlauch aufgrund des Luftdrucks plötzlich bewegt.

● Nachdem der Reifen vollständig aufgepumpt wurde, kann Dichtmittel herausspritzen, wenn der Schlauch abgezogen wird oder etwas Luft aus dem Reifen abgelassen wird.

● Befolgen Sie die Vorgehensweise für die Reifenreparatur. Wenn die Anweisungen nicht befolgt werden, kann das Dichtmittel herausspritzen.

● Halten Sie während der Reparatur Abstand zum Reifen, da die Möglichkeit besteht, dass er während der Durchführung der Reparatur platzt. Wenn Sie Risse oder eine Verformung des Reifens bemerken, schalten Sie den Kompressorschalter aus und stoppen Sie unverzüglich den Reparaturvorgang.

● Das Kit kann überhitzen, wenn es längere Zeit eingesetzt wird. Lassen Sie den Kompressor nicht mehr als 40 Minuten ununterbrochen in Betrieb.

● Teile des Reparatur-Kits werden während des Betriebs heiß. Gehen Sie während und nach des Betriebs vorsichtig vor. Da das Kit heiß wird, insbesondere der Metallteil der Flasche und der Kompressoranschlusses, fassen Sie es während und direkt nach der Verwendung nicht an.

● Bringen Sie den Warnaufkleber für die Fahrzeuggeschwindigkeit nur im angegebenen Bereich an. Wenn der Aufkleber in einem Bereich angebracht wird, in dem sich ein SRSAirbag befindet, z. B. am Lenkradpolster, kann dies dazu führen, dass der SRS-Airbag nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.

■ Fahren, damit das Dichtmittel gleichmäßig verteilt wird

● Fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig mit langsamer Geschwindigkeit. Seien Sie beim Wenden und bei Kurvenfahrten besonders vorsichtig.

● Wenn das Fahrzeug nicht geradeaus fährt oder Sie spüren, dass das Lenkrad in eine Richtung zieht, halten Sie das Fahrzeug an und prüfen Sie Folgendes:

  • Reifenzustand. Der Reifen kann sich vom Rad gelöst haben.
  • Reifendruck. Beträgt der Reifendruck 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar) oder weniger, weist dies möglicherweise auf einen schweren Reifenschaden hin.

 

HINWEIS

■ Beim Ausführen einer Notfallreparatur

● Führen Sie eine Notfallreparatur durch, ohne den Nagel bzw. die Schraube zu entfernen, die in das Reifenprofil eingedrungen ist. Wird das Objekt entfernt, das den Reifenschaden verursacht hat, ist eine Reparatur mittels Notfallreparatur-Kit eventuell nicht mehr möglich.

● Das Kit ist nicht wasserdicht. Stellen Sie sicher, dass das Kit keinem Wasser ausgesetzt wird, wie z. B. bei Verwendung im Regen.

● Stellen Sie das Kit nicht direkt auf staubigen Untergrund wie z. B. Sand am Straßenrand.

Wenn Staub o. Ä. in das Kit gelangt, kann es zu einer Funktionsstörung kommen.

● Stellen Sie das Kit so hin, dass die Flasche aufrecht steht. Das Kit kann nicht ordnungsgemäß funktionieren, wenn es auf die Seite gelegt wird.

■ Handhabung des Notfallreparatur-Kits für Reifen

● Die Stromversorgung des Kompressors muss bei 12 V DC liegen und für Fahrzeuge geeignet sein. Schließen Sie den Kompressor an keine andere Quelle an.

● Wenn Benzin auf das Kit spritzt, kann das Kit beschädigt werden. Achten Sie darauf, dass es nicht mit Benzin in Berührung kommt.

● Lagern Sie das Kit an seiner zugewiesenen Stelle und außerhalb der Reichweite von Kindern.

● Das Kit weder auseinandernehmen noch verändern. Setzen Sie die Teile wie die Luftdruckanzeige keinen Erschütterungen aus. Dies kann zu einer Funktionsstörung führen.

■ Zur Vermeidung von Beschädigungen der Reifendruck-Warnventile und Sender

Nach der Reparatur eines Reifens mit flüssigen Dichtmitteln funktionieren Reifendruck- Warnventil und Sender möglicherweise nicht einwandfrei. Wenn ein flüssiges Dichtmittel verwendet wird, wenden Sie sich so bald wie möglich an einen Lexus-Vertragshändler bzw.

eine Vertragswerkstatt oder einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb bzw. eine qualifizierte Reparaturwerkstatt. Stellen Sie nach der Verwendung von flüssigem Dichtmittel sicher, dass Sie bei der Reparatur oder dem Reifenwechsel das Reifendruck-Warnventil und Sender austauschen

 

    Komponenten des Notfallreparatur-Kits für Reifen

    Wenn das Hybridsystem nicht startet

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