Das Hybridsystem im Lexus RX450h arbeitet mit Hochspannung und enthält Komponenten, die sich bei Betrieb stark erhitzen. Deshalb ist ein bewusster und sicherer Umgang unabdingbar. Die Betriebsanleitung erklärt, welche Bauteile wie Batterien, Leistungskabel oder Elektromotoren mit Warnschildern versehen sind und nicht berührt oder geöffnet werden dürfen. Diese Hinweise richten sich an alle, die Wartung, Diagnose oder Unfallhilfe am Lexus RX (IV Gen, AL20, RX450h, Baujahre 2015–2022) durchführen. Nur wer sich der elektrischen Besonderheiten bewusst ist, kann sicher mit dem Hybridfahrzeug umgehen – ein Plus an Verantwortung für Werkstatt und Fahrer zugleich.
Seien Sie vorsichtig im Umgang mit dem Hybridsystem, da es ein Hochspannungssystem (maximal ca. 650V) ist sowie Teile enthält, die extrem heiß werden, wenn das Hybridsystem in Betrieb ist. Beachten Sie die am Fahrzeug angebrachten Warnschilder.
Diese Abbildung ist ein Beispiel zur Erläuterung und kann vom tatsächlichen Gegenstand abweichen.
Die Sicherheit beim Umgang mit dem Hybridsystem im Lexus RX450h hat höchste Priorität. Das System arbeitet mit Hochspannung bis ca. 650 V und umfasst Komponenten wie Elektromotoren, Batterie, Hochspannungskabel und Leistungsregler. Warnhinweise am Fahrzeug kennzeichnen kritische Stellen, die weder berührt noch geöffnet werden dürfen.
Besondere Vorsicht ist bei Wartungsarbeiten oder Unfällen geboten: Berühren Sie keine orangefarbenen Kabel oder Stecker. Das System kann auch nach Abschalten der Zündung heiß und spannungsführend sein. Lexus empfiehlt dringend, sämtliche Wartung und Entsorgung ausschließlich durch Fachbetriebe durchführen zu lassen.
Mit dem RX IV Gen beweist Lexus, dass moderne Hybridtechnik nicht nur effizient, sondern auch durchdacht und sicher sein kann – wenn die Hinweise strikt beachtet werden.
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