Mercedes-Benz M-Klasse: PRE-SAFE Bremse

Die PRE-SAFE Bremse in der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (III Gen, Baujahr 2011–2018) ist ein vorausschauender Lebensretter. Sie erkennt kritische Situationen mittels Radarsensorik und leitet Teil- oder Vollbremsungen ein – bei Bedarf sogar automatisch. Mercedes-Benz beschreibt dabei klar die Systemgrenzen: Die PRE-SAFE Bremse ersetzt nicht den Fahrer, sondern ergänzt ihn in Extremsituationen. Zwischen Technologie und Verantwortung entsteht ein Sicherheitsnetz, das dem Premiumanspruch der W166 gerecht wird.

Allgemeine Informationen

Info 

Beachten Sie den Abschnitt "Wichtige Sicherheitshinweise".

Die PRE-SAFE Bremse ist nur in Fahrzeugen mit DISTRONIC PLUS verfügbar.

Wenn die PRE-SAFE Bremse Sie unterstützen soll, muss die Radarsensorik funktionsfähig sein.

Die PRE-SAFE Bremse kann mithilfe der Radarsensorik Hindernisse erkennen, die sich längere Zeit in Ihrem Fahrweg befinden.

Die PRE-SAFE Bremse kann Ihnen helfen, die Gefahr eines Auffahrunfalls mit einem vorausfahrenden Fahrzeug zu minimieren und die Unfallfolgen zu reduzieren. Wenn die PRE-SAFE Bremse eine Auffahrgefahr erkannt hat, werden Sie optisch und akustisch sowie durch selbsttätiges Bremsen gewarnt. Ohne Ihr Eingreifen kann die PRE-SAFE Bremse eine Kollision nicht verhindern.

Wichtige Sicherheitshinweise

WARNUNG

Die PRE-SAFE Bremse bremst Ihr Fahrzeug bei erkannter Kollisionsgefahr zunächst mit einer Teilbremsung. Wenn Sie nicht zusätzlich selber bremsen, kann eine Kollision erfolgen. Die selbsttätige Vollbremsung kann eine Kollision nicht verhindern. Es besteht Unfallgefahr!

Bremsen Sie immer selbstständig und versuchen Sie auszuweichen.

WARNUNG

Die PRE-SAFE Bremse kann Objekte und komplexe Verkehrssituationen nicht immer eindeutig erkennen.

In diesen Fällen kann die PRE-SAFE Bremse

• unbegründet warnen und dann das Fahrzeug bremsen
• nicht warnen oder eingreifen.

Es besteht Unfallgefahr!

Beobachten Sie die Verkehrssituation immer aufmerksam und seien Sie bremsbereit, insbesondere wenn die PRE-SAFE Bremse Sie warnt. Beenden Sie den Eingriff in unkritischen Fahrsituationen.

Um den richtigen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten und so eine Kollision zu vermeiden, müssen Sie selbst bremsen.

WARNUNG

Die PRE-SAFE Bremse reagiert nicht

• auf Personen oder Tiere
• auf entgegenkommende Fahrzeuge
• auf Querverkehr
• in Kurven

Dadurch kann die PRE-SAFE Bremse nicht in allen kritischen Situationen warnen. Es besteht Unfallgefahr!

Beobachten Sie die Verkehrssituation immer aufmerksam und seien Sie bremsbereit.

Bei Schneefall oder starkem Regen kann die Erkennung eingeschränkt sein.

Die Erkennung durch die Radarsensorik ist zudem eingeschränkt bei

• verschmutzten oder abgedeckten Sensoren
• Störung durch andere Radarquellen
• starker Radarrückstrahlung, z. B. in Parkhäusern
• vorausfahrenden schmalen Fahrzeugen, z. B. Motorrädern
• vorausfahrenden Fahrzeugen, die von Ihrer Fahrzeugmitte versetzt fahren.

Lassen Sie nach einer Beschädigung der Fahrzeugfront die Einstellung und Funktion der Radarsensoren in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen. Das gilt auch für Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit, bei der keine Schäden an der Fahrzeugfront sichtbar sind.

Funktion

Ein- oder ausschalten: Die PRE-SAFE Bremse mit dem Bordcomputer ein- oder ausschalten.

Wenn die PRE-SAFE Bremse ausgeschaltet ist, erscheint im Multifunktionsdisplay das Symbol .

Diese Funktion warnt Sie

• ab einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h, wenn über ere Sekunden der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug für die gefahrene Geschwindigkeit zu gering ist

  Die Warnleuchte Abstandswarnung im Kombiinstrument leuchtet dann auf.

• ab einer Geschwindigkeit von etwa 7 km/h, wenn Sie sich einem vorausfahrenden Fahrzeug sehr schnell nähern

  Sie hören dann einen Intervallwarnton und die Warnleuchte Abstandswarnung im Kombiinstrument leuchtet auf.

Bremsen Sie umgehend, um die Situation zu entschärfen.

oder

Weichen Sie dem Hindernis aus, sofern es gefahrlos möglich ist.

Die PRE-SAFE Bremse kann das Fahrzeug unter folgenden Bedingungen zusätzlich selbsttätig abbremsen:

• Fahrer und Beifahrer müssen angegurtet sein.

  und

• Die Fahrgeschwindigkeit liegt zwischen etwa 7 km/h und etwa 200 km/h.

Die PRE-SAFE Bremse kann bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von etwa 70 km/h auch auf stehende Hindernisse reagieren. Stehende Hindernisse können z. B. haltende oder parkende Fahrzeuge sein.

Info 

Bei erhöhter Kollisionsgefahr werden präventive Insassenschutzmaßnahmen (PRE-SAFE) aktiviert.

Wenn die Kollisionsgefahr weiterhin besteht und Sie nicht selbst bremsen, ausweichen oder deutlich beschleunigen, kann eine selbsttätige Bremsung bis hin zur Vollbremsung erfolgen. Die selbsttätige Vollbremsung erfolgt erst unmittelbar vor einem drohenden Unfall.

Sie können den Eingriff der PRE-SAFE Bremse jederzeit beenden, indem Sie

• das Fahrpedal weiter durchtreten
• den Kickdown aktivieren
• das Bremspedal lösen.

Der Bremseingriff der PRE-SAFE Bremse wird automatisch beendet, wenn

• Sie dem Hindernis durch Lenken ausweichen
• keine Gefahr eines Auffahrunfalls  besteht
• kein Hindernis in Ihrem Fahrweg  erkannt wird.

Wenn Sie DSR  aktiviert haben, wird die PRE-SAFE Bremse deaktiviert.

Die PRE-SAFE Bremse der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) erkennt potenzielle Auffahrunfälle und reagiert mit Teil- oder Vollbremsungen. Sie warnt den Fahrer optisch und akustisch und aktiviert bei Bedarf präventive Schutzmaßnahmen.

Die M-Klasse III Generation zeigt mit dieser Funktion, wie moderne Technik aktiv zur Unfallvermeidung beitragen kann. Dennoch bleibt die Eigenverantwortung des Fahrers entscheidend – insbesondere bei komplexen Verkehrssituationen.

Häufig gestellte Fragen

Kann die PRE-SAFE Bremse eine Kollision vollständig verhindern?
Nein, sie reduziert die Folgen, ersetzt aber nicht das rechtzeitige Eingreifen des Fahrers.

Wie erkenne ich, ob die PRE-SAFE Bremse aktiv ist?
Durch Warnleuchten im Kombiinstrument und akustische Signale – bei erkannter Gefahr erfolgt eine automatische Bremsung.

EBD (Electronic Brake-force Distribution)

Lenkassistent STEER CONTROL

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