Mercedes-Benz M-Klasse: HOLD-Funktion

Die HOLD-Funktion der Mercedes-Benz M-Klasse III Gen (W166, Baujahre 2011–2018) bietet erhöhten Komfort beim Anfahren, Rangieren oder bei Wartezeiten im Verkehr. Sie hält das Fahrzeug automatisch, ohne dass der Fahrer ständig das Bremspedal betätigen muss – ideal für urbane Stop-and-Go-Situationen oder leichte Steigungen. Besonders hervorzuheben sind die Sicherheitsvorkehrungen bei eingeschalteter HOLD-Funktion: Beim Verlassen des Fahrzeugs darf man sich nicht allein auf diese Funktion verlassen – es kann zur Fahrzeugbewegung kommen. Die W166 kombiniert Komfort mit Sicherheitsdenken, indem automatische Übernahmen durch die Feststellbremse oder Getriebeschaltung integriert sind.

Allgemeine Hinweise

Die HOLD-Funktion entlastet Sie auf Wunsch

• beim Anfahren, besonders am Berg
• beim Rangieren am Berg
• bei Wartezeiten im Verkehr.

Das Fahrzeug wird gehalten, ohne dass Sie auf die Bremse treten müssen.

Wenn Sie zum Anfahren Gas geben, wird die Bremswirkung aufgehoben und die HOLD-Funktion ausgeschaltet.

Info 

Verwenden Sie die HOLD-Funktion nicht im Gelände, an starken Gefällen oder Steigungen mit rutschigem oder losem Untergrund. Die HOLD-Funktion kann das Fahrzeug hier unter Umständen nicht halten.

Wichtige Sicherheitshinweise

WARNUNG

Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, obwohl es nur von der HOLD-Funktion gebremst wird, kann es wegrollen, wenn

• eine Störung im System oder in der Spannungsversorgung auftritt
• die HOLD-Funktion durch Betätigung des Fahrpedals oder des Bremspedals ausgeschaltet wird, z. B. durch einen Fahrzeuginsassen
• an der Elektrik im Motorraum, der Batterie oder an den Sicherungen manipuliert wird
• die Batterie abgeklemmt wird.

Es besteht Unfallgefahr!

Schalten Sie die HOLD-Funktion stets aus und sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrollen, bevor Sie es verlassen.

Hinweis 

Wenn die DISTRONIC PLUS oder die HOLD-Funktion eingeschaltet sind, bremst das Fahrzeug in bestimmten Situationen selbsttätig. Um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden, schalten Sie die DISTRONIC PLUS und die HOLD-Funktion in den folgenden oder ähnlichen Situationen aus:

• beim Abschleppen
• in der Waschstraße

Die HOLD-Funktion ausschalten.

Einschaltbedingungen

Sie können die HOLD-Funktion einschalten, wenn

• das Fahrzeug steht
• der Motor läuft oder durch die ECO Start-Stopp-Funktion abgestellt wurde
• die Fahrertür geschlossen ist oder Sie angegurtet sind
• die elektrische Feststellbremse gelöst ist
• sich das Getriebe in Stellung D, R oder N befindet
• die DISTRONIC PLUS ausgeschaltet ist.

HOLD-Funktion einschalten

 

Sicherstellen, dass die Einschaltbedingungen erfüllt sind.

Auf die Bremse treten.

Die Bremse zügig weiter durchtreten, bis die Anzeige im Multifunktionsdisplay erscheint.

Die HOLD-Funktion ist eingeschaltet. Sie können das Bremspedal loslassen.

Info 

Wenn die HOLD-Funktion nicht bei der ersten Bremspedalbetätigung eingeschaltet wurde, warten Sie kurz und versuchen Sie es erneut.

HOLD-Funktion ausschalten

Die HOLD-Funktion wird ausgeschaltet, wenn

• Sie Gas geben und sich das Getriebe in Stellung D oder R befindet
• Sie das Getriebe in Stellung P schalten
• Sie erneut mit einem bestimmten Druck auf das Bremspedal treten, bis die Anzeige im Multifunktionsdisplay ausgeht
• Sie das Fahrzeug mit der elektrischen Feststellbremse sichern
• Sie die DISTRONIC PLUS einschalten.

Info 

Ihr Fahrzeug wird nach einiger Zeit mit der elektrischen Feststellbremse gesichert, damit die Betriebsbremse entlastet wird.

Die elektrische Feststellbremse sichert das Fahrzeug automatisch, wenn bei eingeschalteter HOLD-Funktion

• die Fahrertür geöffnet und der Sicherheitsgurt abgelegt ist
• eine Systemstörung auftritt
• die Spannungsversorgung nicht ausreicht.

An starken Steigungen und Gefällen oder bei einer Störung kann zusätzlich das Getriebe automatisch in die Stellung P gebracht werden.  

Die HOLD-Funktion der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) bietet eine komfortable Unterstützung beim Halten des Fahrzeugs im Stand, ohne dass das Bremspedal dauerhaft betätigt werden muss. Besonders im Stadtverkehr oder an Steigungen sorgt sie für Entlastung und erhöht die Sicherheit beim Anfahren. Die M-Klasse III Generation zeigt hier ihre Alltagstauglichkeit und technische Raffinesse.

Wichtig ist die korrekte Nutzung: Die HOLD-Funktion ersetzt nicht die elektrische Feststellbremse und sollte nicht in Gelände oder auf rutschigem Untergrund verwendet werden. Bei Systemstörungen oder geöffneter Tür wird das Fahrzeug automatisch durch die Feststellbremse gesichert. Die Hinweise zur Aktivierung und Deaktivierung helfen, Fehlbedienungen zu vermeiden.

Wer auf Komfort und Sicherheit im Stand setzt, findet in der HOLD-Funktion eine sinnvolle Ergänzung – ideal für Stop-and-Go-Verkehr und kurze Wartezeiten.

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