Mercedes-Benz M-Klasse: PARKTRONIC

PARKTRONIC in der Mercedes-Benz M-Klasse III Gen (W166, 2011–2018) ist eine bewährte Ultraschall-Einparkhilfe. Mit sechs Sensoren vorn und vier hinten erkennt das System Hindernisse und warnt optisch sowie akustisch. Die Funktion aktiviert sich automatisch beim Starten und hilft beim sicheren Rangieren in engen Bereichen. Mercedes-Benz betont, dass PARKTRONIC keine vollständige Umgebungserkennung bietet – Objekte außerhalb des Sensorbereichs, wie Überhänge oder sehr niedrige Hindernisse, bleiben unsichtbar. Das System dient als Assistenz, ersetzt jedoch nicht die Aufmerksamkeit des Fahrers.

Wichtige Sicherheitshinweise

Die PARKTRONIC ist eine elektronische Einparkhilfe mit Ultraschall. Sie zeigt Ihnen den Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem Hindernis optisch und akustisch an.

Die PARKTRONIC ist nur ein Hilfsmittel. Sie kann Ihre Aufmerksamkeit für die unmittelbare Umgebung nicht ersetzen. Die Verantwortung für sicheres Rangieren, Ein- und Ausparken liegt immer bei Ihnen. Stellen Sie sicher, dass sich beim Rangieren, Ein- oder Ausparken keine Personen, Tiere oder Gegenstände im Rangierbereich befinden.

Hinweis 

Achten Sie beim Einparken besonders auf Objekte, die unter- oder oberhalb der Sensoren sind, z. B. Blumentöpfe oder Zugdeichseln. Die PARKTRONIC erkennt solche Objekte im Nahbereich nicht. Sie können sonst das Fahrzeug oder die Objekte beschädigen.

Die Sensoren erkennen Schnee und Gegenstände, die Ultraschallwellen absorbieren, möglicherweise nicht.

Ultraschallquellen, wie z. B. eine Waschanlage, die Druckluft-Bremsanlage von Lastkraftwagen oder ein Presslufthammer können die PARKTRONIC stören.

In unregelmäßigem Gelände funktioniert die PARKTRONIC eventuell nicht ordnungsgemäß.  

Die PARKTRONIC ist automatisch aktiviert, wenn Sie

• die Zündung einschalten
• das Getriebe in Stellung D, R oder N bringen
• die elektrische Feststellbremse lösen.

Bei Geschwindigkeiten über 18 km/h schaltet sich die PARKTRONIC ab. Bei niedrigerer Geschwindigkeit schaltet sie sich wieder ein.

Die PARKTRONIC überwacht mit sechs Sensoren im vorderen und mit vier Sensoren im hinteren Stoßfänger das Umfeld Ihres Fahrzeugs.

Sensoren im vorderen Stoßfänger, links (Beispiel)

Reichweite der Sensoren

Allgemeine Hinweise

Die PARKTRONIC berücksichtigt keine Hindernisse, die sich

• unterhalb des Erkennungsbereichs befinden, z. B. Personen, Tiere oder Gegenstände
• oberhalb des Erkennungsbereichs befinden, z. B. überstehende Ladung, Überhänge oder Laderampen von Lastkraftwagen.

Seitenansicht

Draufsicht

Die Sensoren müssen frei von Schmutz, Eis oder Schneematsch sein. Sonst können sie nicht korrekt funktionieren. Reinigen Sie die Sensoren regelmäßig, ohne sie zu zerkratzen oder zu beschädigen.  

Vordere Sensoren

Mitte	etwa 100 cm
Ecken	etwa 60 cm

Hintere Sensoren

Mitte	etwa 120 cm
Ecken	etwa 80 cm

Mindestabstand

Mitte	etwa 20 cm
Ecken	etwa 15 cm

Wenn in diesem Bereich ein Hindernis ist, leuchten die entsprechenden Warnanzeigen und Sie hören einen Warnton. Wenn Sie den Mindestabstand unterschreiten, wird der Abstand eventuell nicht  angezeigt.  

Die PARKTRONIC der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) ist eine zuverlässige Einparkhilfe, die mithilfe von Ultraschallsensoren Hindernisse erkennt und den Fahrer optisch sowie akustisch warnt. Die Sensoren im vorderen und hinteren Stoßfänger überwachen den Nahbereich und helfen, Kollisionen beim Rangieren zu vermeiden. Die M-Klasse III Generation zeigt hier ihre technische Reife und Alltagstauglichkeit.

Besonders wichtig ist die regelmäßige Reinigung der Sensoren, da Schmutz, Schnee oder Eis die Funktion beeinträchtigen können. Auch Objekte außerhalb des Erkennungsbereichs – etwa sehr niedrige oder hohe Hindernisse – werden nicht zuverlässig erkannt. Die Hinweise zur Mindestabstandserkennung und zu Störquellen wie Druckluft oder Ultraschall sind essenziell für die korrekte Nutzung.

Wer sicher und komfortabel einparken möchte, findet in der PARKTRONIC ein wertvolles Assistenzsystem – ideal für enge Parklücken und komplexe Rangiersituationen.