Mercedes-Benz M-Klasse: Sicherheit. Sicherheitsgurt

Das Sicherheitsgurt-System der Mercedes-Benz M-Klasse W166 ist mit intelligenten Warnfunktionen ausgestattet. Rote Warnleuchten und Warntöne informieren über nicht angelegte Gurte – bei Fahrer, Beifahrer und Fondpassagieren Diese Funktionen helfen, das Risiko schwerer Verletzungen bei Unfällen zu minimieren. Mercedes-Benz macht die Gurtkontrolle in der III Gen M-Klasse zur festen Routine und trägt zu verantwortungsvollem Fahrverhalten bei.

Problem	Mögliche Ursachen/Folgen und Lösungen
Nur für bestimmte Länder: Die rote Warnleuchte Sicherheitsgurt leuchtet nach dem Motorstart für 6 Sekunden.	Die Warnleuchte Sicherheitsgurt erinnert Fahrer und Beifahrer daran, sich anzugurten.   Angurten.
Nur für bestimmte Länder: Die rote Warnleuchte Sicherheitsgurt leuchtet nach dem Motorstart. Zusätzlich ertönt ein Warnton für maximal 6 Sekunden.	Der Fahrer ist nicht angegurtet.   Angurten. Der Warnton geht aus.
Die rote Warnleuchte Sicherheitsgurt geht nach dem Motorstart an, sobald die Fahrer- oder Beifahrertür geschlossen wird.	Der Fahrer oder Beifahrer ist nicht angegurtet.   Angurten. Die Warnleuchte geht aus. Auf dem Beifahrersitz liegen Gegenstände.   Die Gegenstände vom Beifahrersitz nehmen und an einem gut gesicherten Ort verstauen. Die Warnleuchte geht aus.
Die rote Warnleuchte Sicherheitsgurt blinkt und ein Intervallwarnton ertönt.	Der Fahrer oder Beifahrer ist nicht angegurtet. Sie fahren dabei schneller als 25 km/h oder sind kurzzeitig schneller als 25 km/h gefahren.   Angurten. Warnleuchte und Intervallwarnton gehen aus. Auf dem Beifahrersitz liegen Gegenstände. Sie fahren dabei schneller als 25 km/h oder sind kurzzeitig schneller als 25 km/h gefahren.   Die Gegenstände vom Beifahrersitz nehmen und an einem gut gesicherten Ort verstauen. Warnleuchte und Intervallwarnton gehen aus.

Die Sicherheitsgurt-Warnsysteme im Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) sind darauf ausgelegt, die Insassen aktiv zum Anschnallen zu motivieren. Visuelle und akustische Signale reagieren auf Türstatus, Geschwindigkeit und Sitzbelegung – und sorgen so für maximale Aufmerksamkeit.

Besonders bei höheren Geschwindigkeiten oder bei Gegenständen auf dem Beifahrersitz wird die Warnung intensiviert. Die klare Kommunikation über das Kombiinstrument hilft, Sicherheitsrisiken zu minimieren und das Schutzpotenzial der Gurtsysteme voll auszuschöpfen.

Mit dieser durchdachten Sicherheitslogik zeigt die M-Klasse, wie konsequente Warnmechanismen zur Unfallvermeidung beitragen.

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