Mercedes-Benz M-Klasse: Sicherheitssysteme

Mercedes-Benz M-Klasse / Mercedes-Benz M-Klasse (III Gen / W166) Betriebsanleitung / Bordcomputer und Anzeigen / Display-Meldungen / Sicherheitssysteme

Die Sicherheitssysteme der Mercedes-Benz M-Klasse III Gen (W166, 2011–2018) sind hochentwickelt und warnen den Fahrer zuverlässig bei Funktionsausfällen. Ob ABS, ESP, BAS oder PRE-SAFE – bei Störungen erscheinen Display-Meldungen und entsprechende Warnsymbole im Kombiinstrument, oft begleitet von akustischen Signalen. Mercedes-Benz setzt auf ein mehrstufiges Kommunikationssystem, das durch präzise Ursachenbeschreibung und Lösungshinweise die Fahrzeugdiagnose vereinfacht. In der W166 Generation wird Sicherheit nicht nur technisch umgesetzt, sondern auch klar und verständlich kommuniziert.

Display-Meldungen	Mögliche Ursachen/Folgen und Lösungen
z.Zt. nicht verfügbar s. Betriebsanleitung	ABS (Antiblockiersystem), ESP (Elektronisches Stabilitäts-Programm), BAS (Brems-Assistent-System), PRE-SAFE, HOLD-Funktion, Berganfahrhilfe und ESP Anhängerstabilisierung sind vorübergehend nicht verfügbar. Auch adaptives Bremslicht, COLLISION PREVENTION ASSIST, BAS PLUS und PRE-SAFE Bremse können ausgefallen sein. Zusätzlich leuchten die Warnleuchten , und im Kombiinstrument. Der ATTENTION ASSIST ist deaktiviert. Mögliche Ursachen: Die Selbstdiagnose ist noch nicht abgeschlossen. Die Bordnetzspannung kann zu gering sein. WARNUNG Die Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne die oben genannten Funktionen. Die Räder können deshalb, z. B. bei einer Vollbremsung, blockieren. Dadurch sind die Lenkfähigkeit und das Bremsverhalten stark beeinträchtigt. Der Bremsweg kann sich in Notbrems-Situationen verlängern. Wenn ESP nicht betriebsbereit ist, nimmt ESP keine Fahrzeugstabilisierung vor. Es besteht erhöhte Schleuder- und Unfallgefahr! Vorsichtig auf geeigneter Strecke einige leichte Kurven schneller als 20 km/h fahren. Wenn die Display-Meldung ausgeht, stehen die oben genannten Funktionen wieder zur Verfügung. Wenn die Display-Meldung weiterhin angezeigt wird: Vorsichtig weiterfahren. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
ohne Funktion s. Betriebsanleitung	ABS, ESP, BAS, PRE-SAFE, HOLD-Funktion, Berganfahrhilfe und ESP Anhängerstabilisierung sind aufgrund einer Störung nicht verfügbar. Auch adaptives Bremslicht, COLLISION PREVENTION ASSIST, BAS PLUS und PRE-SAFE Bremse können ausgefallen sein. Zusätzlich leuchten die Warnleuchten , , und im Kombiinstrument. Der ATTENTION ASSIST ist deaktiviert. WARNUNG Die Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne die oben genannten Funktionen. Die Räder können deshalb, z. B. bei einer Vollbremsung, blockieren. Dadurch sind die Lenkfähigkeit und das Bremsverhalten stark beeinträchtigt. Der Bremsweg kann sich in Notbrems-Situationen verlängern. Wenn ESP nicht betriebsbereit ist, nimmt ESP keine Fahrzeugstabilisierung vor. Es besteht erhöhte Schleuder- und Unfallgefahr! Vorsichtig weiterfahren. Sofort eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
z.Zt. nicht verfügbar s. Betriebsanleitung	ESP, BAS, PRE-SAFE, HOLD-Funktion, Berganfahrhilfe und ESP Anhängerstabilisierung sind aufgrund einer Störung nicht verfügbar. Auch adaptives Bremslicht, COLLISION PREVENTION ASSIST, BAS PLUS und PRE-SAFE Bremse können ausgefallen sein. Zusätzlich leuchten die Warnleuchten und im Kombiinstrument. Die Selbstdiagnose ist z. B. noch nicht abgeschlossen. Der ATTENTION ASSIST ist deaktiviert. WARNUNG Die Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne die oben genannten Funktionen. Die Räder können deshalb, z. B. bei einer Vollbremsung, blockieren. Dadurch kann sich der Bremsweg in Notbrems-Situationen verlängern. Wenn ESP nicht betriebsbereit ist, nimmt ESP keine Fahrzeugstabilisierung vor. Es besteht erhöhte Schleuder- und Unfallgefahr! Vorsichtig auf geeigneter Strecke einige leichte Kurven schneller als 20 km/h fahren. Wenn die Display-Meldung ausgeht, stehen die oben genannten Funktionen wieder zur Verfügung. Wenn die Display-Meldung weiterhin angezeigt wird: Vorsichtig weiterfahren. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
ohne Funktion s. Betriebsanleitung	ESP, BAS, PRE-SAFE, HOLD-Funktion, Berganfahrhilfe und ESP Anhängerstabilisierung sind aufgrund einer Störung nicht verfügbar. Auch adaptives Bremslicht, COLLISION PREVENTION ASSIST, BAS PLUS und PRE-SAFE Bremse können ausgefallen sein. Zusätzlich leuchten die Warnleuchten und im Kombiinstrument. Der ATTENTION ASSIST ist deaktiviert. WARNUNG Die Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne die oben genannten Funktionen. Die Räder können deshalb, z. B. bei einer Vollbremsung, blockieren. Dadurch kann sich der Bremsweg in Notbrems-Situationen verlängern. Wenn ESP nicht betriebsbereit ist, nimmt ESP keine Fahrzeugstabilisierung vor. Es besteht erhöhte Schleuder- und Unfallgefahr! Vorsichtig weiterfahren. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
ohne Funktion s. Betriebsanleitung	EBD (Electronic Brake-force Distribution), ABS, ESP, BAS, PRE-SAFE, HOLD-Funktion, Berganfahrhilfe und ESP Anhängerstabilisierung sind aufgrund einer Störung nicht verfügbar. Auch adaptives Bremslicht, COLLISION PREVENTION ASSIST, BAS PLUS und PRE-SAFE Bremse können ausgefallen sein. Zusätzlich leuchten die Warnleuchten , und im Kombiinstrument und ein Warnton ertönt. Der ATTENTION ASSIST ist deaktiviert. WARNUNG Die Bremsanlage arbeitet weiterhin mit normaler Wirkung, aber ohne die oben genannten Funktionen. Die Räder können deshalb, z. B. bei einer Vollbremsung, blockieren. Dadurch sind die Lenkfähigkeit und das Bremsverhalten stark beeinträchtigt. Der Bremsweg kann sich in Notbrems-Situationen verlängern. Wenn ESP nicht betriebsbereit ist, nimmt ESP keine Fahrzeugstabilisierung vor. Es besteht erhöhte Schleuder- und Unfallgefahr! Vorsichtig weiterfahren. Sofort eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Parkbremse lösen	Die rote Kontrollleuchte blinkt und ein Warnton ertönt. Eine Bedingung für das automatische Lösen der elektrischen Feststellbremse ist nicht erfüllt. Sie fahren mit festgestellter elektrischer Feststellbremse. Die elektrische Feststellbremse manuell lösen. Die rote Kontrollleuchte blinkt und ein Warnton ertönt. Sie machen eine Notbremsung mit der elektrischen Feststellbremse.
Parkbremse s. Betriebsanleitung	Die gelbe Warnleuchte leuchtet. Die elektrische Feststellbremse ist gestört. Zum Feststellen: Die Zündung ausschalten. Mindestens zehn Sekunden auf den Griff der elektrischen Feststellbremse drücken. Das Getriebe auf P stellen. Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen. Die gelbe Warnleuchte und die rote Kontrollleuchte leuchten. Die elektrische Feststellbremse ist gestört. Zum Lösen: Zündung aus- und wieder einschalten. Die elektrische Feststellbremse manuell lösen. oder Die elektrische Feststellbremse automatisch lösen. Wenn sich die elektrische Feststellbremse weiterhin nicht lösen lässt: Nicht weiterfahren. Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen. Die rote Kontrollleuchte blinkt und die gelbe Warnleuchte leuchtet. Die elektrische Feststellbremse ist gestört. Zum Lösen: Zündung aus- und wieder einschalten. Die elektrische Feststellbremse manuell lösen. Zum Feststellen: Zündung aus- und wieder einschalten. Die elektrische Feststellbremse manuell feststellen. Wenn die rote Kontrollleuchte weiterhin blinkt: Nicht weiterfahren. Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Das Getriebe auf P stellen. Vorderräder in Richtung Bordsteinkante drehen. Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen. Die gelbe Warnleuchte leuchtet. Die rote Kontrollleuchte blinkt für etwa zehn Sekunden nach dem Feststellen oder Lösen der elektrischen Feststellbremse. Danach geht sie aus oder leuchtet weiter. Die elektrische Feststellbremse ist gestört. Die Zündung aus- und wieder einschalten. Die elektrische Feststellbremse feststellen. Wenn sich die elektrische Feststellbremse nicht feststellen lässt: Das Getriebe auf P stellen. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen. Wenn sich die elektrische Feststellbremse nicht lösen lässt: Die elektrische Feststellbremse automatisch lösen. Wenn sich die elektrische Feststellbremse weiterhin nicht lösen lässt: Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen. Die gelbe Warnleuchte leuchtet. Wenn Sie die elektrische Feststellbremse manuell feststellen oder lösen, blinkt die rote Kontrollleuchte . Die elektrische Feststellbremse ist gestört. Die elektrische Feststellbremse lässt sich manuell nicht feststellen. Das Getriebe auf P stellen. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Parkbremse ohne Funktion	Die gelbe Warnleuchte leuchtet. Die rote Kontrollleuchte blinkt für etwa zehn Sekunden nach dem Feststellen oder Lösen der elektrischen Feststellbremse. Danach geht sie aus oder leuchtet weiter. Die elektrische Feststellbremse ist z. B. wegen einer Über- oder Unterspannung gestört. Ursache der Über- oder Unterspannung beseitigen, z. B. Batterie laden oder Motor neu starten. Die elektrische Feststellbremse feststellen oder lösen. Wenn sich die elektrische Feststellbremse dadurch nicht feststellen oder lösen lässt: Die Zündung aus- und wieder einschalten. Die elektrische Feststellbremse feststellen oder lösen. Wenn sich die elektrische Feststellbremse weiterhin nicht lösen lässt: Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen. Die gelbe Warnleuchte leuchtet und die rote Kontrollleuchte blinkt. Die elektrische Feststellbremse lässt sich manuell nicht feststellen. Das Getriebe auf P stellen. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Parkbremse Zum Lösen Zündung EIN	Die rote Kontrollleuchte leuchtet. Die Zündung ist ausgeschaltet und Sie haben versucht, die elektrische Feststellbremse zu lösen. Schlüssel: Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 1 drehen. KEYLESS-GO: Die Zündung einschalten.
Bremsflüssigkeitsstand prüfen	Im Bremsflüssigkeitsbehälter ist zu wenig Bremsflüssigkeit. Zusätzlich leuchtet die Warnleuchte im Kombiinstrument und ein Warnton ertönt. WARNUNG Die Bremswirkung kann beeinträchtigt sein. Es besteht Unfallgefahr! Umgehend verkehrsgerecht anhalten. Nicht weiterfahren! Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen. Keine Bremsflüssigkeit nachfüllen. Dadurch wird der Fehler nicht behoben.
Bremsbelagverschleiß	Die Bremsbeläge sind an der Verschleißgrenze. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
PRE-SAFE ohne Funktion s. Betriebsanleitung	Wichtige Funktionen des PRE-SAFE sind ausgefallen. Alle sonstigen Systeme zum Insassenschutz, z. B. die Airbags, sind weiterhin verfügbar. Umgehend eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
PRE-SAFE Funktionsumfang z.Zt. eingeschränkt s. Betriebsanleitung	Fahrzeuge ohne Aktives Fahrassistenz-Paket: Der adaptive Bremsassistent ist vorübergehend nicht funktionsbereit. Mögliche Ursachen: Die Funktion ist durch starken Niederschlag beeinträchtigt. Der Sensor im Stoßfänger ist verschmutzt. Die Radarsensorik ist vorübergehend nicht funktionsbereit, z. B. wegen elektromagnetischer Strahlung in der Nähe von Fernseh- und Radiosendestationen oder anderer Strahlungsquellen. AMG Fahrzeuge: ESP ist ausgeschaltet. Das System ist außerhalb des Betriebstemperaturbereichs. Die Bordnetzspannung ist zu niedrig. Wenn die oben genannten Ursachen nicht zutreffen, geht die Display-Meldung aus. Der adaptive Bremsassistent ist wieder funktionsbereit. Wenn die Display-Meldung nicht ausgeht: Verkehrsgerecht anhalten. Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Die Stoßfänger reinigen. Den Motor neu starten. AMG Fahrzeuge: ESP wieder einschalten.
PRE-SAFE Funktionsumfang z.Zt. eingeschränkt s. Betriebsanleitung	Fahrzeuge mit Aktivem Fahrassistenz-Paket: Die PRE-SAFE Bremse ist vorübergehend nicht funktionsbereit. Mögliche Ursachen: Die Funktion ist durch starken Niederschlag beeinträchtigt. Die Sensoren in der Kühlerverkleidung und in den Stoßfängern sind verschmutzt. Die Radarsensorik ist vorübergehend nicht funktionsbereit, z. B. wegen elektromagnetischer Strahlung in der Nähe von Fernseh- und Radiosendestationen oder anderer Strahlungsquellen. AMG Fahrzeuge: ESP ist ausgeschaltet. Das System ist außerhalb des Betriebstemperaturbereichs. Die Bordnetzspannung ist zu niedrig. Wenn die oben genannten Ursachen nicht zutreffen, geht die Display-Meldung aus. Die PRE-SAFE Bremse ist wieder funktionsbereit. Wenn die Display-Meldung nicht ausgeht: Verkehrsgerecht anhalten. Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Die Sensoren in der Kühlerverkleidung und in den Stoßfängern reinigen. Den Motor neu starten. AMG Fahrzeuge: ESP wieder einschalten.
PRE-SAFE Funktionsumfang eingeschränkt s. Betriebsanleitung	Fahrzeuge ohne Aktives Fahrassistenz-Paket: Der adaptive Bremsassistent ist defekt. Auch die Abstandswarnfunktion kann ausgefallen sein. Fahrzeuge mit Aktivem Fahrassistenz-Paket: Die PRE-SAFE Bremse ist defekt. Auch BAS PLUS oder die Abstandswarnfunktion kann ausgefallen sein. Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
	Wenn das Multifunktionsdisplay das Symbol anzeigt, ist auf einem Fondsitzplatz die Gurtschlosszunge im Gurtschloss eingerastet. Weitere Informationen zur Statusanzeige Fondsicherheitsgurt.
	Wenn das Multifunktionsdisplay das Symbol anzeigt, ist auf einem Fondsitzplatz die Gurtschlosszunge im Gurtschloss nicht eingerastet. WARNUNG Wenn Sie den Sicherheitsgurt nicht richtig anlegen oder nicht richtig im Gurtschloss einrasten, kann er sein Schutzpotenzial nicht wie vorgesehen entfalten. Es besteht erhöhte Verletzungsgefahr! Wenn erforderlich, Insassen im Fond auffordern, sich anzugurten. Weitere Informationen zur Statusanzeige Fondsicherheitsgurt.
Rückhaltesystem Störung Werkstatt aufsuchen	Das Rückhaltesystem ist gestört. Zusätzlich leuchtet die Warnleuchte im Kombiinstrument. WARNUNG Die Airbags oder Gurtstraffer können entweder ungewollt auslösen oder bei einem Unfall nicht auslösen. Es besteht erhöhte Verletzungsgefahr! Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen. Weitere Informationen zum Rückhaltesystem.
vorne links Störung Werkstatt aufsuchen oder vorne rechts Störung Werkstatt aufsuchen	Das Rückhaltesystem ist vorne links oder rechts gestört. Zusätzlich leuchtet die Warnleuchte im Kombiinstrument. WARNUNG Die Airbags oder Gurtstraffer können entweder ungewollt auslösen oder bei einem Unfall nicht auslösen. Es besteht erhöhte Verletzungsgefahr! Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
hinten links Störung Werkstatt aufsuchen oder hinten rechts Störung Werkstatt aufsuchen	Das Rückhaltesystem ist hinten links oder rechts gestört. Zusätzlich leuchtet die Warnleuchte im Kombiinstrument. WARNUNG Die Airbags oder Gurtstraffer können entweder ungewollt auslösen oder bei einem Unfall nicht auslösen. Es besteht erhöhte Verletzungsgefahr! Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
hinten Mitte Störung Werkstatt aufsuchen	Das Rückhaltesystem ist hinten in der Mitte gestört. Zusätzlich leuchtet die Warnleuchte im Kombiinstrument. WARNUNG Die Airbags oder Gurtstraffer können entweder ungewollt auslösen oder bei einem Unfall nicht auslösen. Es besteht erhöhte Verletzungsgefahr! Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Windowbag links Störung Werkstatt aufsuchen oder Windowbag rechts Störung Werkstatt aufsuchen	Der linke oder rechte Windowbag ist gestört. Zusätzlich leuchtet die Warnleuchte im Kombiinstrument. WARNUNG Der linke oder rechte Windowbag kann entweder ungewollt auslösen oder bei einem Unfall nicht auslösen. Es besteht erhöhte Verletzungsgefahr! Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.

Die Sicherheitssysteme im Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) bieten ein hohes Maß an Schutz – vorausgesetzt, sie sind voll funktionsfähig. Display-Meldungen wie „z.Zt. nicht verfügbar“ oder „ohne Funktion“ weisen auf temporäre oder dauerhafte Einschränkungen hin, die das Fahrverhalten erheblich beeinflussen können.

Besonders kritisch sind Ausfälle von ABS, ESP oder PRE-SAFE, da sie die Fahrzeugstabilität und Bremsleistung direkt betreffen. Die Warnhinweise im Kombiinstrument und die begleitenden Warntöne sind klare Indikatoren für Handlungsbedarf. In solchen Fällen ist eine sofortige Überprüfung durch eine Fachwerkstatt unerlässlich.

Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet „z.Zt. nicht verfügbar“ bei Sicherheitssystemen?
Das System ist vorübergehend deaktiviert, z. B. wegen unvollständiger Selbstdiagnose oder niedriger Bordnetzspannung.

Kann ich mit deaktiviertem ESP weiterfahren?
Nur mit äußerster Vorsicht. Die Fahrzeugstabilisierung ist eingeschränkt, was das Schleuderrisiko erhöht.

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