TEMPOMAT in der M-Klasse W166 (III Gen, Baujahr 2011–2018) bringt entspanntes Fahren auf Autobahnen und Langstrecken. Das System hält die Geschwindigkeit und kann sie sogar durch selbsttätiges Bremsen regulieren – besonders hilfreich in Gefällen und bei Anhängerbetrieb. Die Bedienung erfolgt über den TEMPOMAT-Hebel, der auch die variable SPEEDTRONIC umfasst. Hinweise zur Nutzung und Einschränkungen – z. B. bei schlechtem Wetter – zeigen, wie Mercedes-Benz Fahrer unterstützt, ohne die Verantwortung aus den Augen zu verlieren.
Setzen Sie den TEMPOMAT dann ein, wenn Sie längere Zeit mit gleich bleibender Geschwindigkeit fahren können. Sie können jede Geschwindigkeit über 30 km/h einstellen.
Benutzen Sie den TEMPOMAT nicht
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Einschalten oder Geschwindigkeit erhöhen |
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LIM-Kontrollleuchte |
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Einschalten mit aktueller oder mit zuletzt gespeicherter Geschwindigkeit |
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Einschalten oder Geschwindigkeit reduzieren |
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Zwischen TEMPOMAT und variabler SPEEDTRONIC wechseln |
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TEMPOMAT ausschalten |
Mit dem TEMPOMAT Hebel bedienen Sie den TEMPOMAT und die variable SPEEDTRONIC.
Die LIM-Kontrollleuchte
am TEMPOMAT Hebel zeigt Ihnen an, welche Funktion Sie gewählt haben:
Multifunktionsdisplay angezeigt.
Prüfen, ob die LIM-Kontrollleuchte
aus ist.
Wenn ja, ist der TEMPOMAT bereits gewählt.
Wenn nein, den TEMPOMAT Hebel in Pfeilrichtung
drücken.
Der TEMPOMAT der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) bietet komfortables Fahren bei konstanter Geschwindigkeit. Er unterstützt den Fahrer durch automatische Bremsung bei Gefälle und hilft, die Bremsanlage zu schonen. Die M-Klasse III Generation zeigt hier ihre technische Reife und empfiehlt den Einsatz bei längeren Fahrten mit gleichbleibender Geschwindigkeit.
Besonders wichtig sind die Sicherheitshinweise: Der TEMPOMAT berücksichtigt keine Verkehrssituation oder Witterung – die Verantwortung bleibt beim Fahrer. Die Bedienung über den TEMPOMAT-Hebel ist intuitiv, und die LIM-Kontrollleuchte zeigt die aktive Funktion an.
Wer den TEMPOMAT korrekt nutzt, profitiert von entspanntem Fahren und reduziertem Verschleiß – ideal für Autobahnfahrten und konstante Strecken.
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