Mercedes-Benz M-Klasse: Adaptiver Fernlicht-Assistent

Der adaptive Fernlicht-Assistent in der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (III Gen, Baujahr 2011–2018) automatisiert den Wechsel zwischen Abblend- und Fernlicht. Er erkennt vorausfahrende und entgegenkommende Fahrzeuge und reagiert entsprechend – für blendfreies und komfortables Fahren bei Dunkelheit. Dennoch bleibt Aufmerksamkeit entscheidend: Das System reagiert nicht auf unbeleuchtete Verkehrsteilnehmer oder schwach beleuchtete Fahrräder. Mercedes-Benz appelliert in der Betriebsanleitung klar an die Verantwortung des Fahrers, den Verkehr stets im Blick zu behalten.

Allgemeine Hinweise

Mit dieser Funktion können Sie den Wechsel zwischen Abblendlicht und Fernlicht automatisch vornehmen lassen. Das System erkennt, dass beleuchtete Fahrzeuge entgegenkommen oder vorausfahren, und wechselt in diesem Fall von Fernlicht auf Abblendlicht.

Das System passt die Leuchtweite beim Abblendlicht automatisch an die Entfernung der Fahrzeuge an. Wenn das System kein anderes Fahrzeug  erkennt, aktiviert es wieder das Fernlicht.

Der optische Sensor für das System ist hinter der Frontscheibe im Bereich der Dachbedieneinheit.

Wichtige Sicherheitshinweise

WARNUNG

Der adaptive Fernlicht-Assistent reagiert nicht auf Verkehrsteilnehmer,

• die keine Beleuchtung haben, z. B. Fußgänger
• die eine schwache Beleuchtung haben, z. B. Fahrradfahrer
• deren Beleuchtung verdeckt ist, z. B. durch eine Leitplanke.

In sehr seltenen Fällen reagiert der adaptive Fernlicht-Assistent nicht oder nicht rechtzeitig auf andere Verkehrsteilnehmer mit eigener Beleuchtung. Dadurch wird in diesen oder ähnlichen Situationen das automatische Fernlicht nicht deaktiviert oder trotzdem aktiviert. Es besteht Unfallgefahr!

Beobachten Sie die Verkehrssituation immer aufmerksam und schalten Sie das Fernlicht rechtzeitig aus.

Der adaptive Fernlicht-Assistent kann die Straßen- und Witterungsverhältnisse sowie die Verkehrssituation nicht berücksichtigen. Der adaptive Fernlicht-Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für die korrekte Fahrzeugbeleuchtung entsprechend den herrschenden Licht- und Sichtverhältnissen sowie der Verkehrssituation liegt bei Ihnen.

Die Erkennung kann insbesondere eingeschränkt sein bei:

• schlechter Sicht, z. B. durch Nebel, starken Regen, oder Schnee
• verschmutzten oder abgedeckten Sensoren.

Adaptiven Fernlicht-Assistenten ein- und ausschalten

Einschalten: Den Lichtschalter auf drehen.  

Den Kombischalter in Pfeilrichtung  über den Druckpunkt hinaus drücken.

Wenn der Lichtsensor das Abblendlicht bei Dunkelheit einschaltet, geht die Kontrollleuchte  im Multifunktionsdisplay an.

Wenn Sie schneller als ca. 25 km/h fahren:

Die Leuchtweite wird in Abhängigkeit des Abstands zu anderen Verkehrsteilnehmern automatisch gesteuert.

Wenn Sie schneller als ca. 30 km/h fahren und keine anderen Verkehrsteilnehmer erkannt werden:

Das Fernlicht wird automatisch eingeschaltet. Die Kontrollleuchte  im Kombiinstrument geht zusätzlich an.

Wenn Sie langsamer als ca. 25 km/h fahren oder andere Verkehrsteilnehmer erkannt werden oder die Straßen ausreichend beleuchtet sind:

Das Fernlicht wird automatisch ausgeschaltet. Die Kontrollleuchte  im Kombiinstrument geht aus. Die Kontrollleuchte  im Multifunktionsdisplay bleibt eingeschaltet.  

Ausschalten: Den Kombischalter in seine Ausgangsstellung zurückziehen oder den Lichtschalter in eine andere Stellung drehen.

Die Kontrollleuchte  im Multifunktionsdisplay geht aus.  

Von innen beschlagene Scheinwerfer

Unter bestimmten klimatischen und physikalischen Bedingungen kann sich im Scheinwerfer Feuchtigkeit bilden. Diese Feuchtigkeit beeinträchtigt nicht die Funktion des Scheinwerfers.

Der adaptive Fernlicht-Assistent der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) sorgt für eine automatische Anpassung der Lichtverhältnisse bei Nacht. Das System erkennt vorausfahrende oder entgegenkommende Fahrzeuge und wechselt selbstständig zwischen Fern- und Abblendlicht. Dadurch wird die Sicht verbessert, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.

Die M-Klasse III Generation zeigt hier ihre technische Intelligenz, warnt jedoch ausdrücklich vor Einschränkungen bei schlechter Sicht oder unbeleuchteten Verkehrsteilnehmern. Die Verantwortung für die korrekte Lichtnutzung bleibt beim Fahrer.

Häufig gestellte Fragen

Reagiert das System auf Fußgänger?
Nein, der Assistent erkennt nur beleuchtete Fahrzeuge – Fußgänger ohne Licht werden nicht erfasst.

Was tun bei verschmutztem Sensor?
Die Funktion kann eingeschränkt sein. Eine Reinigung oder Wartung ist erforderlich, um die volle Leistung wiederherzustellen.

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