Volvo XC90: Gepäckraumabdeckung

In ausgezogener Stellung schützt die Gepäckraumabdeckung den Kofferrauminhalt vor neugierigen Blicken.

Einbau

1. Zuerst eines der Endstücke der Gepäckraumabdeckung in die Aussparung in der Seitenverkleidung einschieben.
2. Danach das andere Endstück in die Aussparung in der Seitenverkleidung auf der anderen Seite einschieben.
3. Die beiden Endstücke nacheinander in die Aussparung hineindrücken.
   > Wenn ein klickendes Geräusch zu hören ist und Sie die rote Markierung am jeweiligen Endstück nicht mehr sehen, ist die Gepäckraumabdeckung eingerastet - kontrollieren Sie sie abschließend noch einmal auf festen Sitz.

Verwendung

Die Gepäckraumabdeckung kann in zwei Stellungen ausgezogen werden - vollständig oder teilweise (Lademodus), wobei die teilweise ausgezogene Stellung der besseren Zugänglichkeit des hinteren Kofferraumbereichs dient.

Vollständig ausgezogene Stellung

1. Beim 7-Sitzer: Die Steckzungen der Sicherheitsgurte in der dritten Sitzreihe an die dafür vorgesehenen Haken an der Seitenverkleidung hängen. Beim 5-Sitzer: Siehe nächster Punkt.
2. Den Griff fassen und die Gepäckraumabdeckung oberhalb der Seitenverkleidungen des Kofferraums herausziehen. Bis zur Endstellung herausziehen.
3. Wenn die Gepäckraumabdeckung vollständig ausgezogen ist, die Führungsstifte in die Nuten in der Seitenverkleidung einführen, den Griff mit leichtem Druck nach unten abwinkeln und dann loslassen.
   > Die Abdeckung rastet in der vollständig ausgezogenen Stellung ein.

Lademodus

1. Aus der eingezogenen Stellung den Griff fassen und die Abdeckung herausziehen, dass sie oberhalb der Seitenverkleidungen des Kofferraums verläuft - bis zum Anschlag herausziehen und die Fixierstifte der Gepäckraumabdeckung in die Nuten an der Seitenverkleidung einführen (wenn sich die Abdeckung bereits in der vollständig ausgezogenen Stellung befindet, siehe nächster Punkt).
2. Aus der vollständig ausgezogenen Stellung den Griff fassen und die Führungsstifte der Abdeckung in die Nuten in der Seitenverkleidung einführen; dann die Abdeckung loslassen.
   > Die Abdeckung bis zur teilweise ausgezogenen Stellung einziehen lassen.

Wenn Sie keine Hand frei haben:

1. Bei vollständig ausgezogener Stellung: Am Griffteil der Gepäckraumabdeckung zum Beispiel mit einem Ellenbogen einen leichten Druck nach oben ausüben.
2. Die Abdeckung wird eingezogen, bis die teilweise ausgezogene Stellung erreicht ist.

Gepäckraumabdeckung aus der teilweise in die vollständig ausgezogene Stellung bringen:

1. Den Griff fassen und die Abdeckung vollständig herausziehen.
2. Etwas nachgeben und den Griff mit leichtem Druck nach unten abwinkeln.
   > Damit ist die Gepäckraumabdeckung in ihrer Endstellung fixiert.

WICHTIG Legen Sie keine Gegenstände auf dem ausgezogenen Laderaumrollo ab.

 

WARNUNG Wenn sich im 7-Sitzer Mitfahrer auf den hintersten Sitzen befinden, darf das Laderaumrollo nicht montiert sein. Bei einem Unfall könnte es anderenfalls zu schweren Verletzungen führen.

Einziehen

1. Bei vollständig ausgezogener Stellung: Den Griff hochheben und nach hinten ziehen, dass sich die Fixierstifte der Gepäckraumabdeckung aus den Nuten lösen, danach locker lassen.

   Aus dem Lademodus: Den Griff fassen und die Abdeckung in den Nuten in die vollständig ausgezogene Stellung ziehen - in die vollständig ausgezogene Stellung ziehen. Den Griff hochheben und nach hinten ziehen, dass sich die Fixierstifte aus den Nuten lösen, danach locker lassen.

2. Die Abdeckung mit den Führungsstiften oberhalb der Seitenverkleidungen zurückgleiten lassen, bis sie in der eingezogenen Stellung einrastet.

Ausbau

In eingezogener Stellung:

1. Dann die Taste an einem der Endstücke der Gepäckraumabdeckung drücken und dieses Ende anheben.

   Beim 7-Sitzer: Die Steckzungen der Sicherheitsgurte von den Haken oberhalb der Seitenverkleidungen lösen.

2. Die Gepäckraumabdeckung vorsichtig abwinkeln und herausheben.
   > Das andere Endstück löst sich daraufhin automatisch, und Sie können die Gepäckraumabdeckung aus dem Kofferraum herausnehmen.

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Das Totwinkel-Überwachungssystem (BSM) im Toyota C-HR erhöht die Fahrsicherheit insbesondere beim Spurwechsel und Rückwärtsfahren. Mit Hilfe präziser Radarsensoren werden Fahrzeuge im toten Winkel erkannt und durch Leuchten im Außenspiegel signalisiert. Bei aktiviertem Blinker auf der betroffenen Seite blinkt die Warnanzeige zusätzlich. Die RCTA-Funktion hilft beim Rückwärtsausparken durch das Erkennen von sich nähernden Fahrzeugen aus seitlicher Richtung. Verschmutzte oder vereiste Sensoren können das System temporär deaktivieren. Eine regelmäßige Reinigung wird daher empfohlen.