Mercedes-Benz M-Klasse: Anfahren und Fahren. Fahrspurwechsel. Fahrzeuge mit COMAND Online. Anhalten

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Mit DISTRONIC PLUS bietet die Mercedes-Benz M-Klasse W166 (III Gen, Baujahr 2011–2018) ein dynamisches Assistenzsystem für Anfahren, Spurwechsel und situationsgerechtes Reagieren. Besonders in Verbindung mit COMAND Online kann das System vor Kreisverkehren, Ausfahrten oder Kreuzungen vorausschauend handeln – basierend auf Navigationsdaten. Beim Stillstand übernimmt die elektrische Feststellbremse die Sicherung des Fahrzeugs. Sicherheit und Komfort verbinden sich so zu einem wegweisenden Fahrerlebnis – M-Klasse auf höchstem Niveau.

Anfahren und Fahren

Wenn Sie mit DISTRONIC PLUS anfahren wollen: Den Fuß vom Bremspedal nehmen.

Den TEMPOMAT Hebel kurz zu sich herziehen , nach oben oder nach unten tippen.

oder

Kurz Gas geben.

Ihr Fahrzeug fährt an und passt seine Geschwindigkeit dem vorausfahrenden Fahrzeug an.

Wenn Ihnen kein Fahrzeug vorausfährt, funktioniert die DISTRONIC PLUS wie der TEMPOMAT.

Wenn die DISTRONIC PLUS erkennt, dass das vorausfahrende Fahrzeug langsamer fährt, bremst sie das eigene Fahrzeug ab. So wird der von Ihnen gewählte Abstand eingehalten.

Erkennt die DISTRONIC PLUS, dass das vorausfahrende Fahrzeug schneller fährt, beschleunigt sie das Fahrzeug. Dabei wird das Fahrzeug maximal auf die von Ihnen gespeicherte Geschwindigkeit beschleunigt.

Wenn Sie auf die Bremse treten, schalten Sie die DISTRONIC PLUS aus, außer wenn das Fahrzeug steht.

Fahrspurwechsel

Wenn Sie auf die Überholspur wechseln, unterstützt Sie die DISTRONIC PLUS, wenn

Sie schneller als 60 km/h fahren
die DISTRONIC PLUS den Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug hält
Sie den entsprechenden Fahrtrichtungsanzeiger einschalten
die DISTRONIC PLUS in diesem Moment keine Kollisionsgefahr erkennt.

Sind diese Voraussetzungen erfüllt, wird Ihr Fahrzeug beschleunigt. Wenn der Spurwechsel zu lange dauert oder der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu gering wird, wird der Beschleunigungsvorgang abgebrochen.

Info

Beim Fahrspurwechsel überwacht die DISTRONIC PLUS beim Linkslenker die linke Fahrspur, beim Rechtslenker die rechte.

Fahrzeuge mit COMAND Online

Kreisverkehr (Beispiel)

Info

Die nachfolgende Funktion ist nicht in allen Ländern betriebsbereit.

Die DISTRONIC PLUS nutzt zusätzliche Informationen Ihres Navigationssystems und kann so auf bestimmte Verkehrssituationen angepasst reagieren. Dies ist der Fall, wenn Sie mit DISTRONIC PLUS einem Fahrzeug folgend

auf einen Kreisverkehr zufahren oder diesen durchfahren
auf eine T-Kreuzung zufahren
eine Autobahnausfahrt befahren.

Auch wenn das vorausfahrende Fahrzeug den Erfassungsbereich verlässt, behält die DISTRONIC PLUS die aktuell gefahrene Geschwindigkeit zeitweise bei und beschleunigt nicht. Voraussetzung hierfür ist das aktuelle Kartenmaterial des Navigationssystems.

Die aktuelle Geschwindigkeit wird beibehalten

etwa 10 Sekunden vor dem Kreisverkehr/der T-Kreuzung und etwa 1,5 Sekunden im Kreisverkehr.
etwa 12 Sekunden vor einer Autobahnausfahrt und etwa 4 Sekunden nach der Autobahnausfahrt.

Danach beschleunigt das Fahrzeug wieder auf die von Ihnen gewünschte und eingestellte Geschwindigkeit.

Anhalten

WARNUNG

Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, obwohl es nur von DISTRONIC PLUS gebremst wird, kann es wegrollen, wenn

eine Störung im System oder in der Spannungsversorgung auftritt
DISTRONIC PLUS mit dem TEMPOMAT Hebel ausgeschaltet wird, z. B. durch einen Fahrzeuginsassen oder von außerhalb des Fahrzeugs
an der Elektrik im Motorraum, der Batterie oder an den Sicherungen manipuliert wird
die Batterie abgeklemmt wird
Gas gegeben wird, z. B. durch einen Fahrzeuginsassen.

Es besteht Unfallgefahr!

Schalten Sie DISTRONIC PLUS stets aus und sichern Sie das Fahrzeug gegen Wegrollen, bevor Sie es verlassen.

Wenn die DISTRONIC PLUS erkennt, dass das vorausfahrende Fahrzeug anhält, bremst sie Ihr Fahrzeug bis zum Stillstand ab.

Wenn Ihr Fahrzeug steht, bleibt es stehen, ohne dass Sie auf die Bremse treten müssen.

Ihr Fahrzeug wird nach einiger Zeit mit der elektrischen Feststellbremse gesichert, damit die Betriebsbremse entlastet wird.

Ihr Fahrzeug kommt je nach Einstellung des Sollabstands in einem angemessenen Abstand zum Fahrzeug vor Ihnen zum Stillstand. Der Sollabstand wird am Regler am TEMPOMAT Hebel eingestellt.

Die elektrische Feststellbremse sichert das Fahrzeug automatisch, wenn bei eingeschalteter DISTRONIC PLUS

die Fahrertür geöffnet und der Sicherheitsgurt abgelegt ist
der Motor abgestellt wird, außer er wird durch die ECO Start-Stopp-Funktion abgestellt
eine Systemstörung auftritt
die Spannungsversorgung nicht ausreicht.

An starken Steigungen und Gefällen oder bei einer Störung kann zusätzlich das Getriebe automatisch in die Stellung P gebracht werden.

Die DISTRONIC PLUS der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) unterstützt das Anfahren, Fahren und sogar Fahrspurwechsel durch automatische Geschwindigkeitsanpassung. Bei erkannter Auffahrgefahr bremst das Fahrzeug selbstständig, bei freier Fahrt beschleunigt es bis zur gespeicherten Geschwindigkeit. Die M-Klasse III Generation zeigt hier ihre technische Reife und bietet zusätzliche Funktionen in Verbindung mit COMAND Online.

Besonders bei Kreisverkehren, T-Kreuzungen und Autobahnausfahrten nutzt DISTRONIC PLUS Navigationsdaten zur temporären Geschwindigkeitsanpassung – ein Beispiel für intelligente Assistenz. Beim Anhalten wird das Fahrzeug automatisch durch die Feststellbremse gesichert, sofern bestimmte Bedingungen erfüllt sind.

Häufig gestellte Fragen

Wie wird das Fahrzeug bei Stillstand gesichert?
Durch die elektrische Feststellbremse – automatisch bei geöffneten Türen, abgelegtem Gurt oder Systemstörung.

Was passiert bei Fahrspurwechsel?
Das Fahrzeug beschleunigt, wenn keine Kollisionsgefahr besteht und der Blinker gesetzt ist – andernfalls wird der Vorgang abgebrochen.

DISTRONIC PLUS wählen. Einschaltbedingungen. Einschalten. Einschalten mit aktueller oder mit zuletzt gespeicherter Geschwindigkeit

DISTRONIC PLUS ausschalten. Tipps zum Fahren mit DISTRONIC PLUS. Kurven, Kurvenein- und -ausfahrten. Versetzte Fahrweise

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