Mercedes-Benz M-Klasse: BAS (Brems-Assistent-System)
BAS – das Brems-Assistent-System der Mercedes-Benz M-Klasse III Gen (W166, Baujahr 2011–2018) – sorgt in Notbrems-Situationen für maximalen Bremsdruck. Ein schneller Tritt aufs Pedal genügt, und BAS greift automatisch ein, um den Bremsweg zu verkürzen. Die Integration dieses Systems in die W166-Generation bietet Fahrern Sicherheit auf höchstem Niveau. Besonders im Zusammenspiel mit ABS entsteht ein dynamischer Schutzmechanismus, der kritische Momente entschärfen kann.
Allgemeine Informationen
BAS wirkt in Notbrems-Situationen. Wenn Sie schnell auf die Bremse treten, erhöht BAS automatisch den Bremsdruck der Bremse und kann so den Bremsweg verkürzen.Wichtige Sicherheitshinweise
Info
Beachten Sie den Abschnitt "Wichtige Sicherheitshinweise".WARNUNG
Wenn BAS gestört ist, kann sich der Bremsweg in Notbrems-Situationen verlängern. Es besteht Unfallgefahr!Treten Sie in Notbrems-Situationen mit voller Kraft auf das Bremspedal. ABS verhindert dabei ein Blockieren der Räder.
Bremsen
So lange fest auf das Bremspedal treten, bis die Notbrems-Situation vorüber ist.Wenn Sie das Bremspedal lösen, funktioniert die Bremse wieder wie gewohnt. BAS wird deaktiviert.
Das BAS-System der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) erkennt Notbremsungen und erhöht automatisch den Bremsdruck. Dadurch wird der Bremsweg verkürzt und die Sicherheit deutlich verbessert – besonders in unerwarteten Gefahrensituationen.
In Kombination mit ABS verhindert BAS das Blockieren der Räder und unterstützt den Fahrer effektiv. Die M-Klasse III Generation zeigt hier, wie intelligente Systeme zur Unfallvermeidung beitragen können.
Häufig gestellte Fragen
Wie erkenne ich, ob BAS aktiv ist?
Das System greift automatisch ein, wenn Sie schnell und kräftig auf das Bremspedal treten – eine separate Anzeige gibt es nicht.
Was passiert, wenn BAS gestört ist?
Der Bremsweg kann sich verlängern. Eine sofortige Überprüfung in der Werkstatt ist dringend empfohlen.
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