Hyundai Santa Fe: Bergabbremsreglung (Downhill Brake Control-DBC). Sicherheitshinweise zum Bremsen

Das Notbremssignal (ESS) des Hyundai Santa Fe (DM, 2012–2018) erhöht die Sicherheit bei plötzlichem Abbremsen. Bei starkem Druck auf das Bremspedal blinken automatisch die Bremsleuchten, um den nachfolgenden Verkehr zu warnen. Dieses System kann dabei helfen, Auffahrunfälle zu vermeiden – besonders bei unerwarteten Verkehrssituationen. Die Funktion ist serienmäßig und arbeitet automatisch.

Bergabbremsreglung (Downhill Brake Control-DBC)

❈ Die tatsächliche Ausstattung kann von der Abbildung abweichen.

Die Bergabbremsregelung (DBC) unterstützt den Fahrer beim Fahren auf Gefällstrecken, ohne dass der Fahrer das Bremspedal tritt. Sie verzögert das Fahrzeug auf unter 35 km/h, sodass sich der Fahrer auf das Lenken des Fahrzeugs konzentrieren kann.

Bei jedem Einschalten der Zündung wird DBC ausgeschaltet.

DBC kann durch Drücken der Taste einoder ausgeschaltet werden

VORSICHT Wenn die gelb DBC-Anzeige aufleuchtet, ist das System überhitzt oder es liegt ein Fehler vor. DBC wird nicht aktiviert. Wenn die gelb DBC-Anzeige aufleuchtet, obwohl DBC ausreichend abgekühlt ist, empfehlen wir, das System in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.

ANMERKUNG

• DBC schaltet sich in der Parkstellung (P) nicht ein.
• Es ist möglich, dass sich DBC nicht zuschaltet, wenn ESC (oder BAS) aktiviert ist.
• Wenn DBC aktiviert ist, können durch die Bremsen Geräusche und Vibrationen entstehen.
• Wenn DBC zugeschaltet ist, leuchtet das Bremslicht auf.
• Auf sehr starkem Gefälle ist es möglich, dass DBC nicht zugeschaltet wird, auch wenn das Brems- oder Gaspedal getreten wird.
• Schalten Sie DBC auf normalen Straßen immer aus. DBC kann bei abrupter Kurvenfahrt oder beim Durchfahren von Schlaglöchern aus dem Standby-Modus aktiviert werden.
• DBC kann sich zuschalten und bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe zum Motorstopp führen, wenn Sie im 3.  Gang (oder in einem höheren Gang) mit eingeschaltetem DBC fahren.

  Schalten Sie DBC nicht ein, wenn Sie im 3. Gang (oder in einem höheren Gang) fahren.

Sicherheitshinweise zum Bremsen

• Stellen Sie nach dem Parken sicher, dass die Feststellbremse vollständig gelöst ist und die Feststellbrems- Kontrollleuchte nicht mehr leuchtet, bevor Sie losfahren.
• Die Bremsen können bei Wasserdurchfahrten und bei der Fahrzeugwäsche nass werden. Nasse Bremsen können gefährlich sein! Ihr Fahrzeug kann nicht so schnell wie üblich abgebremst werden. Bei nassen Bremsen kann es vorkommen, dass das Fahrzeug zu einer Seite zieht.

  Um die Bremsen zu trocknen, betätigen Sie leicht die Bremse, bis die reguläre Bremsleistung wieder hergestellt ist und achten Sie dabei darauf, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug behalten. Wenn sich die Bremsleistung nicht wieder normalisiert, stoppen Sie das Fahrzeug sobald es sicher möglich ist.

  Wir empfehlen Ihnen, eine HYUNDAI Vertragswerkstatt hinzuziehen.

• Kuppeln Sie auf Gefällstrecken nicht aus, um das Fahrzeug bergab rollen zu lassen. Dies ist äußerst gefährlich.

  Lassen Sie immer einen Gang eingelegt. Reduzieren Sie mit der Bremse die Geschwindigkeit und schalten Sie danach in einen kleineren Gang, um die Bremsleistung des Motors auszunutzen und eine angepasste Geschwindigkeit zu halten.

• Lassen Sie Ihren Fuß nicht auf dem Bremspedal ruhen. Wenn Sie Ihren Fuß auf dem Bremspedal ruhen lassen, kann es zu gefährlichen Situationen kommen, da sich die Bremsen überhitzen können und die Bremsleistung nachlassen kann.

  Außerdem führt dies zu einem erhöhten Verschleiß der Bremsen.

• Wenn ein Reifen während der Fahrt Luft verliert, bremsen Sie das Fahrzeug leicht ab und halten Sie das Fahrzeug beim Ausrollen in Geradeausrichtung. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit ausreichend reduziert wurde und es die Umstände erlauben, fahren Sie an den Straßenrand und halten Sie an einer sicheren Stelle an.
• Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist, lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht vorwärts kriechen. Um das Kriechen zu verhindern, halten Sie das Bremspedal kräftig getreten, nachdem das Fahrzeug zum Stillstand gekommen ist.
• Seien Sie beim Parken an Steigungen besonders vorsichtig. Betätigen Sie kräftig die Feststellbremse und stellen Sie bei einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe den Wählhebel in die Stufe P oder schalten Sie bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe in den ersten oder den Rückwärtsgang.

  Wenn Ihr Fahrzeug auf einer Gefällstrecke steht, schlagen Sie die Räder zur Bordsteinkante hin ein, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern. Wenn Ihr Fahrzeug an einer Steigung steht, schlagen Sie die Vorderräder so ein, dass sie von der Bordsteinkante weg zeigen, um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern. Wenn keine Bordsteinkante vorhanden ist oder wenn das Wegrollen des Fahrzeug aus anderen Gründen verhindert werden muss, blockieren Sie die Räder.

• Unter bestimmten Umständen kann die Feststellbremse im betätigten Zustand festfrieren. Dies ist am wahrscheinlichsten, wenn sich Schnee oder Eis an den Hinterradbremsen angesammelt hat oder wenn die Bremsen nass sind.

  Wenn die Gefahr besteht, dass die Feststellbremse einfriert, betätigen Sie vorübergehend die Feststellbremse, während Sie die Parkstufe (P) (Automatikgetriebe) oder den ersten Gang (Schaltgetriebe) einlegen und blockieren Sie die Hinterräder so, dass das Fahrzeug nicht wegrollen kann.

  Lösen Sie danach die Feststellbremse.

• Halten Sie das Fahrzeug an Steigungen nicht durch Gasgeben auf der Stelle. Dies kann zur Überhitzung des Getriebes führen. Verwenden Sie immer das Bremspedal oder die Feststellbremse.

Die Bergabbremsregelung (DBC) im Hyundai Santa Fe Gen 3 bietet ein durchdachtes Assistenzsystem für Fahrten auf steilen Gefällstrecken. Aktivierbar über die DBC-Taste bei Geschwindigkeiten unter 40 km/h, sorgt das System automatisch für eine konstante Verzögerung unterhalb von 35 km/h – ganz ohne Betätigung des Bremspedals. Die grüne Kontrollleuchte signalisiert den Standby-Modus, während ein Blinken auf aktive Regelung hinweist. Wird das Gefälle zu gering oder das Bremspedal getreten, deaktiviert sich das System vorübergehend.

Hyundai weist darauf hin, DBC nur bei tatsächlichem Bedarf zu aktivieren. Auf normalen Straßen kann das System ungewollt aus dem Standby-Modus starten, etwa bei Schlaglöchern oder abrupten Kurvenfahrten. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe sollte DBC nicht im dritten oder höheren Gang genutzt werden, da dies zu Motorstopp führen kann. Mögliche Geräusche und Vibrationen während der Aktivierung sind normal, signalisieren aber die aktive Bremskraftregelung – das System arbeitet mechanisch-hydraulisch abgestimmt.

Die Sicherheitshinweise zum Bremsen ergänzen dieses System sinnvoll: Feststellbremse beim Parken kräftig betätigen, nasse Bremsen trockenfahren, niemals mit Gas auf Steigungen auf der Stelle halten und bei längeren Fahrten regelmäßig die Bremsleistung prüfen. Beim Bergabfahren empfiehlt sich stets die Kombination aus Motorbremswirkung und reduzierter Geschwindigkeit durch rechtzeitiges Herunterschalten.

Fahrzeugstabilitätsmanagement (Vehicle Stability Management-VSM. Anhängerstabilitätshilfe (Trailer Stability Assist-TSA). Berganfahrhilfe (Hill-start Assist Control-HAC). Notbremssignal (Emergency Stop Signal-ESS)

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