KIA Sorento: Bedienung des Schaltgetriebes
KIA Sorento Betriebsanleitung
- Das Schaltgetriebe hat 6 Vorwärtsgänge.
Das Schaltschema ist auf dem Schaltknauf
aufgedruckt. Alle Vorwärtsgänge
sind vollsynchronisiert, so dass ein
leichtes Hoch- und Herunterschalten
gewährleistet ist.
- Treten Sie das Kupplungspedal beim
Schalten vollständig nieder und lassen
Sie es danach langsam los.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Zündsperrschalter ausgestattet ist,
lässt sich der Motor nicht starten, ohne
dass das Kupplungspedal getreten
wird.
- Der Schalthebel muss vor dem
Schalten in den Rückwärtsgang (R) in
die Neutralstellung gebracht werden.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
(R) muss der Taste direkt unter dem
Schaltknauf noch oben gezogen
werden.
- Legen Sie den Rückwärtsgang (R) erst
ein, nachdem das Fahrzeug vollständig
zum Stillstand gekommen ist.
Bringen Sie den Motor niemals auf
Drehzahlen, die im roten Bereich
liegen.
ACHTUNG
- Achten Sie beim Zurückschalten
vom 5. in den 4. Gang darauf,
dass der Schalthebel nicht
versehentlich zu weit nach links
gedrückt wird, damit nicht in den
2. Gang geschaltet wird. Wenn
beim Herunterschalten Gänge
übersprungen werden, könnte die
Motordrehzahl so weit ansteigen,
dass der Drehzahlmesser in den
roten Bereich gelangt. Durch
solche überhöhten Drehzahlen
kann der Motor beschädigt
werden.
- Schalten Sie nicht um mehr als
zwei Gänge herunter und
schalten Sie nicht bei hohen
Motordrehzahlen (5.000 U/min
und darüber) herunter. Ein
solches Herunterschalten könnte
Motor und Getriebe beschädigen.
- Beim Schalten zwischen 5. und 6.
Gang müssen Sie den
Schalthebel stets ganz nach
rechts drücken. Andernfalls
könnten Sie versehentlich in den
3. oder 4. Gang schalten und das
Getriebe beschädigen.
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- Bei geringen Außentemperaturen kann
das Schalten solange schwergängiger
sein, bis sich das Getriebeöl erwärmt
hat. Dies ist normal und unschädlich
für das Getriebe.
- Wenn sich bei stehendem Fahrzeug
der 1. Gang oder der Rückwärtsgang
nur schwer einlegen lässt, bringen Sie
den Schalthebel in die Neutralstellung
und lassen Sie das Kupplungspedal
los. Treten Sie das Kupplungspedal
wieder durch und legen Sie nun den 1.
Gang oder den Rückwärtsgang ein.
ACHTUNG
- Um einen vorzeitigen Verschleiß
und Beschädigungen der
Kupplung zu vermeiden, lassen
Sie Ihren Fuß während der Fahrt
nicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Lassen Sie auch niemals
an Steigungen, bei Wartezeiten
vor Ampeln usw. die Kupplung
schleifen, damit das Fahrzeug
nicht zurückrollt.
- Lassen Sie Ihre Hand während
der Fahrt nicht auf dem
Schalthebel ruhen, da dies zu
einem vorzeitigen Verschleiß der
Schaltgabeln führen kann.
- Treten Sie das Kupplungspedal
stets vollständig durch.Wenn das
Kupplungspedal nicht vollständig
durchgetreten wird, besteht die
Gefahr von Kupplungsschäden
oder Geräuschbildung.
- Fahren Sie nicht im 2. Gang an,
damit die Kupplung nicht
beschädigt wird. Eine Ausnahme
ist das Anfahren bei
Fahrbahnglätte.
- Überschreiten Sie nicht das
zulässige Höchstgewicht der
Ladung. Eine Überladung kann zu
Schäden an der Kupplung führen.
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VORSICHT
- Bevor Sie den Fahrersitz
verlassen, stellen Sie sicher, dass
die Feststellbremse vollständig
betätigt und der Motor abgestellt
wird. Stellen Sie außerdem sicher,
dass Sie den ersten Gang
einlegen, wenn Sie das Fahrzeug
auf ebenem Untergrund oder an
einer Steigung abstellen und dass
Sie den Rückwärtsgang einlegen,
wenn Sie das Fahrzeug an einem
Gefälle abstellen. Wenn diese
Vorsichtshinweise nicht oder
nicht in der richtigen Reihenfolge
befolgt werden, könnte sich das
Fahrzeug plötzlich und unerwartet
in Bewegung setzen.
- Wenn Ihre Fahrzeug ohne Zündschloss
und mit Schaltgetriebe
ausgestattet ist, kann sich das
Fahrzeug in Bewegung setzen
und einen schweren Unfall verursachen,
wenn beim Anlassen des
Motors die Kupplung nicht
getreten wird, während gleichzeitig
die Feststellbremse gelöst
ist und der Schalthebel sich nicht
in der Stellung Neutral befindet.
- Benutzen Sie die Motorbremse
(das Schalten in einen kleineren
Gang) bei Fahrbahnglätte nicht
zu abrupt.
Andernfalls gerät das Fahrzeug
möglicherweise ins Rutschen
und verursacht einen Unfall.
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Bedienung der Kupplung
Das Kupplungspedal muss vor dem
Schalten vollständig niedergetreten und
danach langsam losgelassen werden.
Während der Fahrt muss das
Kupplungspedal vollständig losgelassen
werden. Lassen Sie Ihren Fuß während
der Fahrt nicht auf dem Kupplungspedal
ruhen. Dies könnte zu unnötigem
Verschleiß führen. Lassen Sie nicht die
Kupplung schleifen, um das Fahrzeug an
einer Steigung/einem Gefälle zu halten.
Dies führt zu unnötigem Verschleiß.
Verwenden Sie die Fuß- oder Feststellbremse,
um das Fahrzeug an einer
Steigung/einem Gefälle anzuhalten.
Treten Sie das Kupplungspedal nicht
schnell und mehrfach nacheinander.
ACHTUNG
- Wenn der Fahrer mit schleifender
Kupplung *1) fährt bzw. während
der Fahrt seinen Fuß auf dem
Pedal lässt, wird die
Kupplungsscheibe beschädigt
oder verschleißt vorzeitig.
- Beim Parken auf einer steilen
Böschung dürfen Sie nicht mit
schleifender Kupplung parken.
Dies führt zum vorzeitigen
Verschleiß der
Kupplungsscheibe.
- Schalten Sie bei Fahrt mit hoher
Geschwindigkeit nicht abrupt in
einen niedrigen Gang. Dies kann
zu Schäden am Motor und am
Getriebe führen.
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*1) : In diesem Zustand wird die Kupplung halb
betätigt und schleift. Dies ist möglich, wenn
das Kupplungspedal nur teilweise
durchgetreten wird (nicht voll) oder die
Fahrzeugleistung auf die Kupplung
übertragen wird, noch bevor das Pedal
freigegeben ist.
VORSICHT
- Starten Sie ein vollständig
stillstehendes Fahrzeug nicht im
2. Gang. Beim Start im 2. Gang
kommt es zu anormaler Reibung
der Kupplungsscheibe mit
entsprechender Wärmebildung,
die zu Schäden an
Kupplungsscheibe und
Kupplungsbelag führt.
- Lassen Sie die Kupplung nicht
schleifen, wenn sich das
Fahrzeug in Bewegung befindet.
Die Verwendung einer
schleifenden Kupplung bei
fahrendem Fahrzeug kann zu
vorzeitigem Verschleiß der
Kupplungsscheibe, anormalen
Schwingungen oder anormaler
Lärmentwicklung führen.
- Das Kupplungspedal muss bei
jeder Betätigung voll durchgetreten
werden. Prüfen Sie bei der Freigabe
des voll durchgetretenen Pedals,
dass das Pedal wieder in seine
Ausgangsposition zurückkehrt,
bevor Sie es erneut betätigen. Bei
einer solchen unbeabsichtigten
erneuten Betätigung kann das
Kupplungssystem beschädigt
werden.
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Herunterschalten
Wenn Sie in dichtem Verkehr oder an
Steigungen langsam fahren müssen,
schalten Sie herunter, bevor der Motor
untertourig läuft. Das Herunterschalten
verringert die Gefahr, dass der Motor
abstirbt und es ermöglicht im Bedarfsfall
eine bessere Beschleunigung. Durch das
Herunterschalten bei Bergabfahrten
kann die Bremswirkung des Motors
genutzt und die Lebensdauer der
Bremsen verlängert werden.
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