KIA Sorento: Manuelle Steuerung der Heizung und Klimaanlage

Im manuellen Modus lässt sich die Klimaanlage im KIA Sorento (III Gen, UM) individuell auf die Bedürfnisse der Insassen abstimmen. Von der Luftverteilung über die Gebläsestufe bis zur Temperaturwahl sind alle Parameter flexibel einstellbar. Besonders praktisch: Die Möglichkeit zur getrennten Temperaturregelung für Fahrer und Beifahrer sowie eine Vielzahl an Lüftungsmodi. Ergänzt wird der Abschnitt durch Hinweise zur effizienten Nutzung und zum sicheren Umgang mit dem Umluftsystem.

Heizung und Klimaanlage können Sie auch manuell steuern, wenn Sie die gewünschten Funktionstasten, außer der Taste AUTO, drücken. In diesem Fall richtet sich die Systemfunktion nach der Reihenfolge der gewählten Tasten.

1. Lassen Sie den Motor an.
2. Wählen Sie den gewünschten Lüftungsmodus.

   Um die Effektivität der Heizung und der Klimatisierung zu erhöhen:

   • Heizung:
   • Klimatisierung:
3. Stellen Sie die gewünschte Temperatur ein.
4. Schalten Sie den Frischluftmodus ein.
5. Stellen Sie die gewünschte Gebläsedrehzahl ein.
6. Wenn Sie Klimatisierung wünschen, schalten Sie die Klimaanlage ein.

Drücken Sie die Taste AUTO, um zur vollautomatischen Systemsteuerung zurückzukehren.

Lüftungsmodus wählen

Die Modustaste steuert die Richtung des Luftstroms im Belüftungssystem.

Die Lüftungsmodi werden wie folgt eingestellt:

Siehe Abbildung im Abschnitt "Manuelles Klimasteuersystem".

Modus Kopfbereich

Der Luftstrom wird zum Oberkörper und in den Kopfbereich geleitet. Zusätzlich können die Luftdüsen verstellt werden, um den Luftstrom aus den Düsen umzulenken.

Modus Kopf- & Fußbereich

Der Luftstrom wird in den Kopfbereich und in den Fußraum geleitet.

Modus Fußraum

Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum geleitet und ein kleiner Teil wird zur Windschutzscheibe und zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben geleitet.

Modus Fußraum/ Windschutzscheibe

Der größte Teil des Luftstroms wird in den Fußraum und zur Windschutzscheibe geleitet und ein kleiner Teil wird zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben geleitet.

Modus Windschutzscheibe entfrosten

Der größte Teil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe geleitet und ein kleiner Teil wird zu den Lüftungsdüsen für die Seitenscheiben geleitet.

Lüftungsdüsen im Armaturenbrett

Die Düsen können separat mit dem horizontalen Stellrad geöffnet und geschlossen werden.

Zusätzlich können Sie an diesen Düsen die Richtung des Luftstroms durch Betätigung des Einstellhebels verändern, siehe Abbildung.

Temperaturregler

Durch Drehen des Temperaturreglers bis in die äußerste rechten Reglerstellung wird die maximale Temperatur (HI) erreicht.

Durch Drehen des Temperaturreglers bis in die äußerste linke Reglerstellung wird die minimale Temperatur (Lo) erreicht.

Beim Drehen des Reglers wird die Temperatur in Schritten von 0,5°C (1°F) erhöht oder verringert.

Wenn die niedrigste Temperatur gewählt wird, bleibt die Klimaanlage dauerhaft eingeschaltet.

Synchronisierte Temperatureinstellung für Fahrer- und Beifahrerseite

• Drücken Sie die Taste "SYNC", damit die Temperaturregelung für Fahrerund Beifahrerseite synchron erfolgt.

  Daraufhin wird für die Beifahrerseite immer dieselbe Temperatur eingestellt wie für die Fahrerseite.

• Drehen Sie den fahrerseitigen Temperaturregler.

  Daraufhin wird für die Beifahrerseite dieselbe Temperatur eingestellt wie für die Fahrerseite.

• Wenn die Sitzheizung der 3. Sitzreihe eingeschaltet wird, richten sich Klimaregelung und Gebläsedrehzahl der 3. Sitzreihe automatisch nach den Einstellungen für die erste Sitzreihe.

Individuelle Temperatureinstellung für Fahrer- und Beifahrerseite

• Drücken Sie erneut die Taste "SYNC", damit die Temperaturregelung für Fahrer- und Beifahrerseite individuell erfolgt. Daraufhin erlischt die Tastenleuchte.
• Betätigen Sie den fahrerseitigen Temperaturregler, um die Temperatur für die Fahrerseite einzustellen.
• Betätigen Sie den beifahrerseitigen Temperaturregler, um die Temperatur für die Beifahrerseite einzustellen.

Frischluft-/Umluftschaltung

Mit dieser Schaltung können Sie zwischen der Zufuhr von Umgebungsluft (Frischluft) und der Umwälzung der im Fahrzeug befindlichen Luft (Umluft) wählen.

Drücken Sie Taste, um den Luftmodus zu ändern.

Umluftmodus

Im Umluftmodus wird die im Fahrzeuginnenraum befindliche Luft vom H e i z u n g s s y s t e m angesaugt und entsprechend der Temperatureinstellung erwärmt oder gekühlt.

Frischluftmodus

Im Frischluftmodus wird Luft von außen in das Fahrzeug geführt und entsprechend der Temperatureinstellung erwärmt oder gekühlt.

Schiebedach-Umluftfunktion (ausstattungsabhängig)

Wenn sich das Schiebedach bei eingeschalteter Heizung oder Klimaanlage öffnet, wird automatisch der Frischluftmodus für den Innenraum aktiviert. Wenn Sie dann den Umluftmodus wählen, wird nach 3 Minuten automatisch der Frischluftmodus gewählt.

Wenn Sie das Schiebedach schließen, wird wieder der zuvor gewählte Belüftungsmodus aktiviert.

Gebläsedrehzahlregler

Durch Drücken des Gebläsedrehzahlreglers kann die gewünschte Gebläsedrehzahl eingestellt werden.

Je höher die Gebläsedrehzahl, desto größer die zugeführte Luftmenge. Zum Abstellen des Gebläses drücken Sie die Taste OFF (AUS).

Klimatisierung

Drücken Sie die Taste A/C, um die Klimaanlage einzuschalten. Die Kontrollleuchte im Schalter leuchtet bei eingeschalteter Klimaanlage auf.

Um die Klimaanlage abzuschalten, drücken Sie nochmals die Taste A/C.

Modus OFF (AUS)

Um das vordere Klimaregelsystem abzuschalten, drücken Sie die Taste OFF für das vordere Gebläse. Die Modus- Taste und die Frischluft-/Umluftschaltung können jedoch weiterhin bedient werden, solange die Zündung eingeschaltet ist.

Klimainformationen Bildschirm Auswahl

Drücken Sie die Klimainformationen Bildschirm Auswahl-Taste, um Klima Informationen auf dem Bildschirm anzuzeigen.

Die manuelle Steuerung der Heizung und Klimaanlage im KIA Sorento UM bietet maximale Flexibilität für individuelle Einstellungen. Durch gezielte Bedienung der Modus- und Temperaturregler kann die Innenraumklimatisierung exakt an persönliche Bedürfnisse angepasst werden – von sanfter Belüftung bis intensiver Kühlung.

Besonders hilfreich sind die verschiedenen Luftstromrichtungen, synchronisierbare Temperaturanpassung für Fahrer- und Beifahrer sowie die automatische Rückschaltung in den Frischluftmodus bei geöffnetem Schiebedach. Die klare Visualisierung auf dem Display erleichtert die Kontrolle und sorgt für eine komfortable Fahrerfahrung bei jeder Witterung.

Der KIA Sorento III Gen (2015–2020) überzeugt mit einem manuellen Klimasystem, das trotz technischer Einfachheit hohe Effizienz und Anwenderfreundlichkeit bietet – perfekt für Fahrer, die die volle Kontrolle über ihr Fahrzeugklima behalten möchten.

Automatische Heizung und Klimatisierung

Klimaregelung 3. Sitzreihe. Luftfilter des Klimasystems. A/C-Kältemittelaufkleber. Kältemittel- undKompressorölmenge prüfen