Lexus RX450h: Hybridgetriebe

Schalten des Schalthebels

Betätigen Sie das Bremspedal, während sich die Starttaste im Modus ON befindet, und bewegen Sie den Schalthebel.

Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug steht, wenn der Schalthebel zwischen P und D umgestellt wird.

 

Zweck der Schaltstellungen

*1: Schalten Sie den Schalthebel für den normalen Fahrbetrieb auf D, um einen optimalen Kraftstoffverbrauch und geringere Geräuschentwicklung zu erzielen.

*2: Durch Auswahl der Schaltbereiche im Modus S können Sie die Beschleunigungskraft und die Motorbremskraft steuern.

Wählen des Fahrmodus

 

Schaltbereiche in Stellung D auswählen (Fahrzeuge mit Gangwechsel-Tippschaltern)

Betätigen Sie den Gangwechsel-Tippschalter "-", um beim Fahren die temporäre Schaltbereichswahl zu nutzen. Durch das Ändern des Schaltbereichs kann die Stufe der Motorbremskraft ausgewählt werden. Der Schaltbereich kann dann durch Betätigen der Gangwechsel-Tippschalter "-" und "+" ausgewählt werden.

1. Hochschalten
2. Herunterschalten

Der ausgewählte Schaltbereich, von D1 bis D6, wird auf den Instrumenten angezeigt.

Der ursprüngliche Schaltbereich wird entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit automatisch auf D4 oder D5 eingestellt, wenn der Gangwechsel-Tippschalter "-" betätigt wird.

Zum Rückkehren in Stellung D für den normalen Fahrbetrieb muss der Gangwechsel- Tippschalter "+" für eine gewisse Dauer gedrückt gehalten werden.

■ Schaltbereiche und ihre Funktionen

● Sie können zwischen 6 Stufen der Motorbremskraft auswählen.

● Ein niedrigerer Schaltbereich ermöglicht eine bessere Motorbremskraft als ein höherer Schaltbereich und die Motorumdrehungen erhöhen sich ebenfalls.

 

Schaltbereiche in Stellung S auswählen

Stellen Sie den Schalthebel auf S, um in den Modus S zu gelangen. Die Schaltbereiche können nun durch die Betätigung des Schalthebels oder der Gangwechsel- Tippschalter (je nach Ausstattung) gewählt werden, sodass Sie im Schaltbereich Ihrer Wahl fahren können. Der Schaltbereich kann durch Betätigen des Schalthebels oder der Gangwechsel-Tippschalter (je nach Ausstattung) "-" und "+" ausgewählt werden.

1. Hochschalten
2. Herunterschalten

Der ausgewählte Schaltbereich, von S1 bis S6, wird auf den Instrumenten angezeigt.

Der ursprüngliche Schaltbereich im Modus S wird entsprechend der Fahrgeschwindigkeit automatisch auf S4 oder S5 gestellt.

■ Schaltbereiche und ihre Funktionen

● Sie können für die Beschleunigungskraft und die Motorbremskraft aus 6 Stufen wählen.

● Ein niedrigerer Schaltbereich ermöglicht eine höhere Beschleunigungskraft und Motorbremskraft als ein höherer Schaltbereich, und damit steigt auch die Motordrehzahl.

● Wenn Sie in den Bereichen 1 bis 4 beschleunigen, wird der Schaltbereich automatisch entsprechend der Fahrzeuggeschwindigkeit erhöht.

 

■ Wenn der Gangwechsel-Tippschalter "-" betätigt wird, während sich der Schalthebel in der Stellung D befindet (Fahrzeuge mit Gangwechsel-Tippschaltern)

Der Schaltbereich wird auf einen Bereich heruntergeschaltet, bei dem eine für die Fahrbedingungen geeignete Motorbremskraft ermöglicht wird.

■ Automatische Deaktivierung der Schaltbereichsauswahl in der Stellung D (Fahrzeuge mit Gangwechsel-Tippschalter)

Die Schaltbereichsauswahl in Stellung D wird in den folgenden Situationen automatisch deaktiviert:

● Wenn das Fahrzeug anhält.

● Wenn das Gaspedal länger als eine bestimmte Dauer betätigt wird.

● Wenn der Schalthebel auf eine andere Stellung als D geschaltet wird.

■ Modus S

● Bei einem Schaltbereich von S4 oder darunter kann der Gangbereich durch Drücken des Schalthebels in Richtung "+" auf S6 eingestellt werden.

● Wählt automatisch einen höheren Schaltbereich aus, bevor die Motordrehzahl zu hoch wird.

■ Warnsummer für Einschränkungen beim Herunterschalten

Um die notwendige Sicherheit und Fahrleistung zu gewährleisten, kann die Funktion zum Herunterschalten manchmal gesperrt sein. Unter bestimmten Umständen ist ein Herunterschalten eventuell nicht möglich, selbst wenn der Schalthebel oder der Gangwechsel-Tippschalter (je nach Ausstattung) betätigt wird. (Ein Summer ertönt zweimal.)

■ Bei der Fahrt mit aktivierter Geschwindigkeitsregelung oder aktiver dynamischer Radar- Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbereich

Auch wenn die folgenden Aktionen zur Aktivierung der Motorbremse durchgeführt werden, wird die Motorbremse nicht aktiviert, da die Geschwindigkeitsregelung oder die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit maximalem Drehzahlbereich nicht abgebrochen wird.

● Fahrzeuge ohne Gangwechsel-Tippschalter: Beim Fahren im Modus S auf 5 oder 4 herunterschalten.

● Fahrzeuge mit Gangwechsel-Tippschaltern: Beim Fahren im Modus D oder S auf 5 oder 4 herunterschalten. ● Wenn Sie während der Fahrt in Schaltstellung D den Fahrmodus auf den Sportmodus umstellen.

■ Hemmen von plötzlichem Anfahren (Anfahrregelung)

Wenn der folgende ungewöhnliche Vorgang durchgeführt wird, kann die Leistung des Hybridsystems gehemmt werden.

● Wenn der Schalthebel bei betätigtem Gaspedal aus R nach D, D nach R, N nach R, P nach D oder aus P nach R (D schließt S ein) geschaltet wird, erscheint eine Warnmeldung auf der Multi-Informationsanzeige. Wenn auf der Multi-Informationsanzeige eine Warnmeldung erscheint, lesen Sie die Meldung und befolgen Sie die Anweisungen.

● Wenn das Gaspedal zu sehr gedrückt wird, während das Fahrzeug rückwärts fährt.

■ Schaltsperrsystem

Das Schaltsperrsystem ist ein System zum Schutz vor unbeabsichtigter Betätigung des Schalthebels beim Anfahren.

Der Schalthebel lässt sich nur aus P bewegen, wenn die Starttaste sich im Modus ON befindet und das Bremspedal betätigt wird.

■ Wenn der Schalthebel in Stellung P blockiert

Prüfen Sie zunächst, ob das Bremspedal betätigt wird.

Wenn der Schalthebel blockiert, obwohl Sie mit dem Fuß das Bremspedal betätigen, liegt möglicherweise eine Störung im Schaltsperrsystem vor. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.

Die folgenden Schritte können als Notfallmaßnahme angewendet werden, um zu gewährleisten, dass sich der Schalthebel bewegen lässt.

Entriegeln der Schaltsperre:

1. Stellen Sie die Starttaste in den Modus ON und stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse angezogen ist.
2. Schalten Sie die Starttaste aus.
3. Drücken Sie das Bremspedal herunter.
4. Hebeln Sie die Abdeckung mit einem Schlitzschraubendreher oder einem vergleichbaren Werkzeug ab.

   Die Spitze des Schraubendrehers mit einem Lappen bedecken, um eine Beschädigung der Abdeckung zu vermeiden. 

5. Drücken Sie die Umgehungstaste für die Schaltsperre.

   Der Schalthebel lässt sich bewegen, solange die Taste gedrückt wird.