Mercedes-Benz M-Klasse: Probleme mit Kraftstoff und Kraftstoffbehälter

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Die M-Klasse W166 (III Gen, 2011–2018) bietet kompetente Hilfe bei Problemen rund um Kraftstoff und Tankanlage. Ob Kraftstoffverlust, leere Tanks oder klemmende Tankklappe – die Diagnosehinweise helfen schnell und sicher weiter, inklusive klarer Warnungen zur Brand- und Explosionsgefahr. Mercedes-Benz empfiehlt bei schwerwiegenden Fällen wie defekten Leitungen oder verstopften Öffnungsmechanismen den Gang zur qualifizierten Fachwerkstatt. Das schützt nicht nur die Fahrzeugtechnik, sondern auch Insassen und Umwelt – mit der M-Klasse bleibt man auf der sicheren Seite.

In diesem Abschnitt sind sicherheitsrelevante Probleme und deren Lösungen beschrieben. Eine Beschreibung weiterer Probleme und deren Lösungen finden Sie in der Digitalen Betriebsanleitung.

Problem	Mögliche Ursachen/Folgen und Lösungen
Das Fahrzeug verliert Kraftstoff.	Die Kraftstoffleitung oder der Kraftstoffbehälter ist defekt. WARNUNG Es besteht Brand- oder Explosionsgefahr. Sofort den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 0 drehen und abziehen. Den Motor keinesfalls neu starten! Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
Der Motor springt nicht an.	Der Kraftstoffbehälter wurde bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor vollständig leergefahren. Das Fahrzeug mit mindestens 5 Liter Diesel betanken. Die Zündung für etwa zehn Sekunden einschalten. Den Motor ununterbrochen maximal zehn Sekunden starten, bis er regelmäßig läuft. Wenn der Motor nicht anspringt: Erneut die Zündung für etwa zehn Sekunden einschalten. Den Motor erneut ununterbrochen maximal zehn Sekunden starten, bis er regelmäßig läuft. Wenn der Motor nach drei Versuchen immer noch nicht anspringt: Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.
Die Tankklappe lässt sich nicht öffnen.	Die Tankklappe ist nicht entriegelt. oder Die Batterie des Schlüssels ist leer. Das Fahrzeug entriegeln. oder Das Fahrzeug mit dem Notschlüssel entriegeln. Die Tankklappe ist entriegelt, aber der Öffnungsmechanismus klemmt. Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Problem

Mögliche Ursachen/Folgen und Lösungen

Das Fahrzeug verliert Kraftstoff.

Die Kraftstoffleitung oder der Kraftstoffbehälter ist defekt.

WARNUNG

Es besteht Brand- oder Explosionsgefahr.

Sofort den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 0 drehen und abziehen.

Den Motor keinesfalls neu starten!

Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Der Motor springt nicht an.

Der Kraftstoffbehälter wurde bei einem Fahrzeug mit Dieselmotor vollständig leergefahren.

Das Fahrzeug mit mindestens 5 Liter Diesel betanken.

Die Zündung für etwa zehn Sekunden einschalten.

Den Motor ununterbrochen maximal zehn Sekunden starten, bis er regelmäßig läuft.

Wenn der Motor nicht anspringt:

Erneut die Zündung für etwa zehn Sekunden einschalten.

Den Motor erneut ununterbrochen maximal zehn Sekunden starten, bis er regelmäßig läuft.

Wenn der Motor nach drei Versuchen immer noch nicht anspringt:

Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Die Tankklappe lässt sich nicht öffnen.

Die Tankklappe ist nicht entriegelt.

oder

Die Batterie des Schlüssels ist leer.

Das Fahrzeug entriegeln.

oder

Das Fahrzeug mit dem Notschlüssel entriegeln.

Die Tankklappe ist entriegelt, aber der Öffnungsmechanismus klemmt.

Eine qualifizierte Fachwerkstatt verständigen.

Probleme mit dem Kraftstoffsystem der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) können sicherheitsrelevante Folgen haben. Kraftstoffverlust, Startprobleme oder eine klemmende Tankklappe erfordern sofortige Maßnahmen. Die M-Klasse III Generation bietet klare Diagnosetabellen und Handlungsempfehlungen.

Besonders bei Kraftstoffverlust besteht Brandgefahr – der Motor darf nicht gestartet werden. Bei leergefahrenem Dieseltank helfen gezielte Startversuche nach dem Nachfüllen. Die Hinweise zur Tankklappenentriegelung bei leerer Schlüsselbatterie zeigen die durchdachte Notfalllogik des Fahrzeugs.

Häufig gestellte Fragen

Was tun bei Kraftstoffverlust?
Zündung ausschalten, Fahrzeug nicht starten und sofort eine Fachwerkstatt kontaktieren.

Wie öffne ich die Tankklappe bei leerer Schlüsselbatterie?
Mit dem Notschlüssel entriegeln – bei klemmendem Mechanismus ebenfalls Fachwerkstatt aufsuchen.

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