Mercedes-Benz M-Klasse: Überwachungsbereich der Sensoren
Mercedes-Benz M-Klasse Betriebsanleitung
Die Erkennung kann insbesondere eingeschränkt sein bei
- verschmutzten oder abgedeckten Sensoren
- schlechter Sicht, z. B. durch Nebel, starken
Regen, Schnee oder Gischt
- schmalen Fahrzeugen, z. B. Motorräder oder
Fahrräder
- sehr breiten Fahrspuren
- engen Fahrspuren
- stark seitlich versetzter Fahrweise
- Leitplanken oder ähnlichen
Straßenbegrenzungen.
Fahrzeuge, die sich im Überwachungsbereich befinden, werden dann
nicht angezeigt.
Der Totwinkel-Assistent überwacht den im Bild dargestellten
Bereich bis zu 3,0 m hinter und unmittelbar neben Ihrem
Fahrzeug.
Bei engen Fahrspuren, insbesondere bei stark seitlich versetzter
Fahrweise, werden möglicherweise Fahrzeuge angezeigt, die sich
auf der übernächsten Fahrspur befinden. Dies kann der Fall sein,
wenn Fahrzeuge am inneren Rand ihrer Fahrspur fahren.
Systembedingt kann
- es an Leitplanken oder ähnlichen baulichen
Begrenzungen zu unbegründeten Warnungen
kommen
- bei längerer Fahrt neben langen Fahrzeugen,
z. B. Lastkraftwagen, die Warnung
unterbrochen werden.
Die zwei Radarsensoren des Totwinkel-Assistenten sind seitlich
im hinteren Stoßfänger integriert. Stellen Sie sicher, dass der
Stoßfänger im Bereich der Sensoren frei von Schmutz, Eis oder
Schneematsch ist. Die Sensoren dürfen nicht verdeckt werden,
z. B. durch Fahrradträger oder überstehendes Ladegut. Lassen Sie
nach einem starken Aufprall oder einer Beschädigung des
Stoßfängers den Zustand der Radarsensoren in einer
qualifizierten Fachwerkstatt prüfen. Sonst kann der
Totwinkel-Assistent möglicherweise nicht korrekt funktionieren.
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