Bei einer Warnung der Reifendrucküberwachung (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) ist der Luftdruck in einem oder mehreren Reifen des Fahrzeugs zu niedrig.
Kontrollieren und
korrigieren Sie den Reifendruck, wenn das TPMS-Kontrollsymbol aufleuchtet
und die Meldung Reifendruck niedrig! angezeigt wird.
TPMS kalibrieren, nachdem der Reifendruck korrigiert wurde.
Beachten Sie, dass das TPMS-Symbol nicht erlischt, bevor der zu niedrige Reifendruck behoben wurde und eine neue Kalibrierung ausgeführt wurde.
ACHTUNG Um Fehler zu vermeiden, wird der Druck am besten bei kalten Reifen kontrolliert. Kalte Reifen bedeutet dabei, dass die Reifen die gleiche Temperatur wie die Umgebungstemperatur haben (ca. 3 Stunden nach der letzten Fahrt). Nach einigen Kilometern Fahrt erwärmen sich die Reifen, sodass der Druck steigt. |
ACHTUNG
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WARNUNG
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Themenbezogene Informationen
Damit das Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) System ordnungsgemäß funktioniert, muss ein Referenzwert für den Reifendruck ermittelt werden. Dies ist bei jedem Reifenwechsel und bei jeder Änderung des Reifendrucks erforderlich.
So sollte zum Beispiel bei der Fahrt mit schwerer Last oder mit hohen Geschwindigkeiten über 160 km/h (100 mph) eine gemäß der von Volvo empfohlenen Reifendruckwerte Justierung des Reifendrucks erfolgen. Danach muss das System neu kalibriert werden.
ACHTUNG Bei Beginn der Kalibrierung muss das Fahrzeug stehen. |
Die Kalibrierung wird während der Fahrt ausgeführt.
Wenn der Motor abgeschaltet wird, erfolgt ein
vorübergehender Abbruch der Kalibrierung, diese wird jedoch automatisch
wieder aufgenommen, wenn das Fahrzeug wieder gefahren wird.
> Wenn
ausreichend viele Daten gesammelt wurden, die es dem System ermöglichen,
einen niedrigen Reifendruck erkennen zu können, ändert sich die Farbe des
Reifens im Center Display von grau zu grün. Wenn die Kalibrierung
abgeschlossen ist, erfolgt keine weitere Bestätigung durch das System.
Falls die Kalibrierung misslingen sollte, wird die Mitteilung Kalibrierung erfolglos! Bitte versuchen Sie es noch einmal. angezeigt.
ACHTUNG Denken Sie daran, dass das TPMS-System bei jedem Reifenwechsel oder einer Änderung des Reifendrucks neu kalibriert werden muss. Die neuen Referenzwerte müssen gespeichert werden, damit das System korrekt funktioniert. |
Themenbezogene Informationen
Mit dem provisorischen Reifenabdichtsatz Temporary Mobility Kit (TMK) können Sie einen undichten Reifen abdichten sowie seinen Luftdruck kontrollieren und einstellen.
Der Reifenabdichtsatz besteht aus einem Kompressor und einer Flasche mit Abdichtmasse. Die Abdichtung dient zur provisorischen Reparatur.
Die Abdichtmasse dichtet Reifen, deren Lauffläche durch Objekte beschädigt wurde, effektiv ab.
Der Reifenreparatursatz ist nur begrenzt zum Abdichten von auf der Seitenwand des Reifens beschädigten Reifen geeignet. Benutzen Sie den Reifenreparatursatz nicht an Reifen, die größere Schnitte, Risse oder ähnliche Schäden aufweisen.
ACHTUNG Der Reifenabdichtungssatz ist ausschließlich für das Abdichten von Reifen mit einem Durchstich der Lauffläche vorgesehen. |
ACHTUNG Der Kompressor zur behelfsmäßigen Reifenabdichtung ist von Volvo geprüft und zugelassen. |
Anordnung
Der Reifenabdichtsatz befindet sich im Schaumblock unter dem Gepäckraumboden.
Lage im Gepäckraum
Flasche mit Abdichtmasse
Die Flasche mit Abdichtmasse vor Ablauf des Haltbarkeitsdatums und nach Gebrauch austauschen.
Die alte Flasche wie umweltschädlichen Abfall entsorgen.
WARNUNG
Die Flasche enthält 1,2-Ethanol und Naturrohgummi-
Latex.
Gefahr beim Verzehr. Kann bei Hautkontakt Allergien auslösen. Den Kontakt mit Haut und Augen vermeiden. Für Kinder unzugänglich aufbewahren. |
WARNUNG
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