Volvo XC90: Start/Stop-Funktion verwenden. Bedingungen für die Start/Stop-Funktion

Start/Stop-Funktion verwenden

Die Start/Stop-Funktion stellt den Motor im Stand vorübergehend ab und bei Fortsetzung der Fahrt automatisch wieder an.

Die Start/Stop-Funktion ist verfügbar, sobald der Motor gestartet wird und kann aktiviert werden, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind. Auf dem Fahrerdisplay wird angezeigt, ob die Funktion verfügbar, aktiv oder nicht verfügbar ist, siehe den Abschnitt "Symbole auf dem Fahrerdisplay" weiter unten.

Die anderen Fahrzeugsysteme (z. B. Beleuchtung, Radio usw.) laufen auch bei einem durch die Funktion abgestellten Motor unverändert weiter.

Die Leistung bestimmter Funktionen, wie z. B.

die Gebläsestärke der Klimaanlage oder eine extrem hohe Lautstärke der Audioanlage, kann jedoch vorübergehend herabgesetzt sein.

Auto-Stopp

Für einen automatischen Stopp gilt Folgendes:

• Das Fahrzeug mit der Betriebsbremse zum Stillstand bringen und den Fuß weiter auf dem Bremspedal halten - der Motor wird automatisch ausgeschaltet.

Im Fahrmodus Comfort7 oder Eco kann der Motor automatisch ausgeschaltet werden, bevor das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.

Mit aktivierter Funktion Adapt. Geschwregelg.

oder Pilot Assist kommt es nach ca. drei Sekunden zu einem Auto-Stopp des Motors.

Siehe auch Abschnitt "Bedingungen für die Start/Stop-Funktion".

Autostart

Für einen automatischen Start gilt Folgendes:

• Bremspedal loslassen - der Motor startet automatisch und die Fahrt kann fortgesetzt werden. An einer Steigung greift die Berganfahrhilfe (HSA) ein, die ein Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert.
• Wenn die Funktion Auto hold aktiviert ist, wird der automatische Start verzögert, bis das Gaspedal betätigt wird.
• Sind die Funktionen Adapt. Geschwregelg.oder Pilot Assist aktiviert, startet der Motor automatisch, sobald das Gaspedal betätigt wird oder durch einmaliges Drücken auf die -Taste am linken Lenkradtastenfeld.
• Das Bremspedal gedrückt halten und das Gaspedal betätigen - der Motor startet automatisch.
• An einem Gefälle: Den Druck auf das Bremspedal ein wenig lösen, dass das Fahrzeug zu rollen beginnt - nach einer kleinen Geschwindigkeitszunahme startet der Motor automatisch.

Symbole auf dem Fahrerdisplay

Bei 12-Zoll-Fahrerdisplay

• Wenn die Funktion betriebsbereit ist, erscheint auf dem Drehzahlmesser der Text READY.
• Wenn die Funktion aktiviert ist und den Motor ausgeschaltet hat, weist ein Zeiger im Drehzahlmesser auf READY.
• Wenn die Funktion nicht betriebsbereit ist, erscheint der Text READY grau.
• Wenn die Funktion deaktiviert ist, wird kein Text angezeigt.

Die Funktion ist aktiviert und hat den Motor ausgeschaltet.

Bei 8-Zoll-Fahrerdisplay

Das Symbol wird am unteren Rand des Tachometers angezeigt.

Symbol	Bedeutung
	Weißes Symbol: Die Funktion ist betriebsbereit.
	Beiges Symbol: Die Funktion ist aktiviert und hat den Motor ausgeschaltet.
	Die Funktion ist nicht betriebsbereit, da bestimmte Bedingungen nicht erfüllt sind.
	Bei deaktivierter Funktion wird kein Symbol angezeigt.

Funktion deaktivieren

In bestimmten Situationen kann eine vorübergehende Deaktivierung der Funktion wünschenswert sein.

Die Deaktivierung erfolgt über die Funktionstaste Start/ Stopp in der Ansicht Funktionen auf dem Center Display.

Bei deaktivierter Funktion ist die Tastenanzeige ausgeschaltet.

Die Funktion ist ausgeschaltet, bis

• sie wieder aktiviert wird
• der Fahrmodus Comfort oder Eco aktiviert wird
• das Fahrzeug das nächste Mal angelassen wird

Themenbezogene Informationen

• Start/Stop
• Bedingungen für die Start/Stop-Funktion
• Berganfahrhilfe
• Bremsautomatik im Stand
• Adaptiver Tempomat*
• Pilot Assist-2* aktivieren und einschalten

Bedingungen für die Start/Stop-Funktion

Damit die Start/Stop-Funktion benutzt werden kann, müssen mehrere Bedingungen erfüllt sein.

Wenn eine dieser Bedingungen nicht erfüllt ist, erscheint im Fahrerdisplay eine entsprechende Meldung. Siehe Abschnitt "Bedingungen für die Start/Stop-Funktion".

Kein Auto-Stopp des Motors

In folgenden Fällen wird der Motor nicht automatisch abgestellt:

• Das Fahrzeug hat nach dem Starten ca. 10 km/h (6 mph) nicht erreicht.
• Nach einer Reihe wiederholter Autostopps muss die Geschwindigkeit vor dem nächsten Autostopp ca. 10 km/h (6 mph) wieder überschritten haben.
• Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt gelöst.
• Die Kapazität der Startbatterie liegt unter dem niedrigsten zulässigen Niveau.
• Der Motor weist nicht die normale Betriebstemperatur auf.
• Die Außentemperatur liegt unter ca. -5 C oder über ca. 30 C.
• Die elektrische Windschutzscheibenheizung wird eingeschaltet.
• Das Klima im Fahrzeuginnenraum weicht von den voreingestellten Werten ab.
• das Fahrzeug zurückgesetzt wird.
• Die Temperatur der Startbatterie liegt unter oder über den zulässigen Grenzwerten.
• Der Fahrer nimmt große Lenkradbewegungen vor.
• Die Fahrbahn ist sehr steil.
• Die Motorhaube wird geöffnet.
• Das Getriebe weist nicht die normale Betriebstemperatur auf.
• Beim Fahren in großer Höhe hat der Motor noch nicht die Betriebstemperatur erreicht.
• Der Wählhebel befindet sich in Stellung +-.
• Das ABS-System wurde aktiviert.
• Bei starkem Bremsen (auch ohne Aktivierung des ABS-Systems).
• Viele Starts in kurzer Zeit haben den Überhitzungsschutz des Anlassers aktiviert.
• Gilt für Fahrzeuge mit Dieselmotor: Der Partikelfilter der Abgasanlage ist voll.
• Ein Anhänger ist mit der elektrischen Anlage des Fahrzeugs verbunden.

Kein Autostart des Motors

In folgenden Fällen startet der Motor nach einem Autostopp nicht automatisch:

• Der Fahrer ist nicht angeschnallt, der Wählhebel steht in Stellung P und die Fahrertür ist offen - der Motor muss normal angelassen werden.

Der Motor startet automatisch, ohne dass das Bremspedal losgelassen wird

In folgenden Fällen startet der Motor auch dann automatisch, wenn der Fahrer den Fuß nicht vom Bremspedal nimmt:

• Hohe Luftfeuchtigkeit im Innenraum führt dazu, dass die Scheiben beschlagen.
• Das Klima im Fahrzeuginnenraum weicht von den voreingestellten Werten ab.
• Der Stromverbrauch ist vorübergehend hoch oder die Kapazität der Startbatterie sinkt unter das niedrigste zulässige Niveau.
• Wiederholte Pumpbewegungen mit dem Bremspedal.
• Die Motorhaube wird geöffnet.
• Das Fahrzeug beginnt zu rollen oder wird etwas schneller, wenn es automatisch gestoppt wurde, ohne ganz gestanden zu haben.
• Die Gurtschnalle des Fahrers wird gelöst, während sich der Wählhebel in Stellung D oder N befindet.
• Der Wählhebel wird aus Stellung D in Stellung R oder +- gebracht.
• Die Fahrertür wird bei Wählhebel in Stellung D geöffnet - ein Signalton und eine Textmeldung informieren darüber, dass die Zündung eingeschaltet ist.

Themenbezogene Informationen

• Start/Stop
• Start/Stop-Funktion verwenden
• Unterstützungsbatterie

Wählhebelsperre. Mit Schaltwippen* schalten. Start/Stop

Fahrmodi

Der Wartungsplan des Hyundai i30 sieht regelmäßige Inspektionen und Austausch wichtiger Komponenten wie Öl, Bremsflüssigkeit und Filter vor. Auch die Kontrolle des Reifenprofils sowie des Luftdrucks ist Teil der standardmäßigen Instandhaltung. Ein besonderes Augenmerk liegt auf der Bremsanlage, deren Zustand direkten Einfluss auf die Sicherheit hat. Laut den Herstellerangaben sollten sämtliche Wartungsintervalle strikt eingehalten werden, um einen langfristig zuverlässigen Fahrzeugbetrieb zu gewährleisten.