Volvo XC90: Einparkhilfe. Einparkhilfe aktivieren/deaktivieren. Begrenzungen der Einparkhilfe. Mitteilung für die Einparkhilfe
Die Einparkhilfe im Volvo XC90 (2015–2024) erleichtert das Manövrieren durch akustische Signale und grafische Darstellung im Center Display. Sensoren rund ums Fahrzeug erfassen Hindernisse bis zu 1,5 m Entfernung (hinten) bzw. 0,8 m (vorn) – auch an den Seiten bei unter 10 km/h. Je näher ein Objekt, desto intensiver und häufiger ertönen die Warnsignale, wobei die Töne über Lautsprecherkanäle je nach Position ausgegeben werden. Wichtige Hinweise: Die Sensoren erkennen keine toten Winkel, reagieren empfindlich auf schmale Objekte und können bei Zubehör wie Fahrradträgern Fehlalarme erzeugen. Bei Verschmutzung, Eis oder Schnee ist die Funktion eingeschränkt – regelmäßige Reinigung mit Autoshampoo wird empfohlen. Zusätzlich werden Warnmeldungen wie „Sensoren blockiert“ im Display angezeigt. Der XC90 (2 Gen) macht klar: Sensorik ersetzt nicht die Verantwortung – sie ergänzt sie sinnvoll beim sicheren Rangieren.
Einparkhilfe
Die Einparkhilfe hilft dem Fahrer beim Manövrieren auf begrenztem Raum, indem sie durch Grafiken auf dem Center Display und akustische Signale über den Abstand zu Hindernissen informiert.
Displayanzeige mit Hinderniszonen und Sensorse
Auf dem Center Display erscheint ein Übersichtsbild, das das Verhältnis zwischen dem Fahrzeug und erfassten Hindernissen zeigt.
Der markierte Sektor zeigt an, wo sich das Hindernis befindet. Je näher das Fahrzeugsymbol einem markierten Sektorfeld ist, desto kürzer ist der Abstand zwischen dem Fahrzeug und einem erfassten Hindernis.
Je kürzer der Abstand zum Hindernis, desto kürzer die Intervalle zwischen den Signalen. Andere Töne der Stereoanlage werden automatisch heruntergeregelt.
Das akustische Warnsignal bei Hindernissen vor oder neben dem Fahrzeug ertönt, solange das Fahrzeug in Bewegung ist und setzt nach ca. 2 Sekunden Stillstand aus. Das akustische Warnsignal bei Hindernissen hinter dem Fahrzeug ertönt auch, wenn dieses bereits steht.
Ab einem Abstand von 30 cm und darunter zu einem Hindernis hinter oder vor dem Fahrzeug ertönt der Ton konstant und ist das Sensorfeld direkt am Fahrzeug ausgefüllt dargestellt.
Die Lautstärke der Einparkhilfe kann mit dem [>II]-Drehknopf auf der Mittelkonsole justiert werden, während das akustische Signal ertönt.
Die Justierung kann auch unter der Menüoption Einstellungen im Hauptmenü erfolgen.
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ACHTUNG
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WARNUNG
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Sicht nach hinten
Achtung! Die Abbildung ist schematisch - Einzelheiten können je nach
Fahrzeugmodell abweichen
Die hinteren Sensoren werden aktiviert, wenn das Fahrzeug im Leerlauf nach hinten rollt oder der Rückwärtsgang eingelegt wird.
Der Messbereich beginnt ca. 1,5 m hinter dem Fahrzeug.
Beim Zurücksetzen mit angekuppeltem Anhänger wird die Einparkhilfe rückwärts automatisch deaktiviert.
| ACHTUNG Beim zurückstoßen mit z. B. einem Anhänger oder einem Fahrradhalter auf der Anhängerzugvorrichtung - ohne Volvo Original Anhänger- Verkabelung - muss die Einparkhilfekamera möglicherweise von Hand abgeschaltet werden, weil die Sensoren auf diese nicht reagieren sollen. |
Entlang der Seiten
Die seitlichen Sensoren der Einparkhilfe werden automatisch beim Anlassen des Motors aktiviert.
Sie sind bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h (6 mph) aktiviert.
Der Messbereich beginnt bei ca 30 cm an den Seiten. Das Tonsignal bei Hindernissen an den Seiten wird über die seitlichen Lautsprecher abgegeben.
Nach vorn
Achtung! Die Abbildung ist schematisch - Einzelheiten können je nach
Fahrzeugmodell abweichen
können je nach Fahrzeugmodell abweichen.
Die vorderen Sensoren der Einparkhilfe werden automatisch beim Anlassen des Motors aktiviert.
Die vorderen Sensoren sind bei Geschwindigkeiten unter 10 km/h (6 mph) aktiviert.
Der Messbereich beginnt ca. 0,8 m vor dem Fahrzeug.
| ACHTUNG Die Einparkhilfe wird deaktiviert, wenn die Feststellbremse angezogen oder die P-Stellung in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe gewählt wird. |
| WICHTIG Bei der Montage von Zusatzscheinwerfern: Daran denken, dass diese die Sensoren nicht verdecken - die Zusatzscheinwerfer können sonst als Hindernis erfasst werden. |
Themenbezogene Informationen
- Einparkhilfe aktivieren/deaktivieren*
- Begrenzungen der Einparkhilfe*
- Mitteilung für die Einparkhilfe*
- Einparkhilfekamera*
- Aktive Einparkhilfe
Einparkhilfe aktivieren/deaktivieren
Die Funktion Einparkhilfe kann aktiviert/deaktiviert werden.
Die vorderen und seitlichen Sensoren der Einparkhilfe werden automatisch beim Anlassen des Motors aktiviert, die hinteren Sensoren beim Rückwärtsrollen des Fahrzeugs oder beim Einlegen des Rückwärtsgangs.
Die Funktion wird in der Ansicht Funktionen
des Displays in der Mittelkonsole aktiviert und deaktiviert.
Die Einparkhilfe kann auch über die Kameraansichten aktiviert oder deaktiviert werden.
- Tippen Sie in der Ansicht Funktionen auf die Taste Parkpilot.
> Die Einparkhilfe wird aktiviert bzw. deaktiviert, die Tastenanzeige erscheint grün bzw. grau.
Themenbezogene Informationen
- Einparkhilfe*
- Cross Traffic Alert
Begrenzungen der Einparkhilfe
Die Funktion Einparkhilfe kann in bestimmten Situationen beeinträchtigt sein
| ACHTUNG Wenn eine Anhängerzugvorrichtung für das elektrische System des Fahrzeugs eingestellt ist, wird die Länge der hervorstehenden Anhängerkupplung mitberechnet, wenn der Abstand zu Objekten hinter dem Fahrzeug gemessen wird. |
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WICHTIG Gegenstände wie Ketten, dünne glänzende Pfosten oder niedrige Hindernisse können im "Signalschatten" zu liegen kommen und werden somit kurzzeitig nicht von den Sensoren erfasst. Der pulsierende Ton kann ggf. unvermutet aufhören und nicht wie erwartet zu einem Dauerton übergehen. Die Sensoren können hohe Objekte nicht erkennen, z. B. hervorstehende Ladebühnen.
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| WICHTIG Unter bestimmten Umständen kann die
Einparkhilfe falsche Warnsignale ausgeben.
Diese werden durch externe Geräuschquellen verursacht, die mit der gleichen Ultraschallfrequenz arbeiten wie das System. Beispiele für solche Quellen sind unter anderem Signalhörner, nasse Reifen auf Asphalt, pneumatische Bremsen, Auspuffgeräusche von Motorrädern etc. |
Wartung
Lage der Einparkhilfesensoren
Um die optimale Funktion der Einparkhilfe zu gewährleisten, müssen ihre Sensoren regelmäßig mit Wasser und Autoshampoo gereinigt werden.
| ACHTUNG Schmutz, Eis und Schnee auf den Sensoren können ein Grund für falsche Warnsignale, eingeschränkte oder ausgebliebene Funktionen sein. |
Themenbezogene Informationen
- Einparkhilfe*
- Einparkhilfe aktivieren/deaktivieren*
- Mitteilung für die
Mitteilung für die Einparkhilfe
Im Fahrerdisplay können verschiedene Mitteilungen zur Einparkhilfe angezeigt werden.
In der folgenden Tabelle sind einige Beispiele aufgeführt.
| Meldung | Bedeutung |
| Park-Assistent Nicht verfügbar Service erforderlich | Das System funktioniert nicht wie geplant. Setzen Sie sich mit einer Werkstatt in Verbindung - eine Volvo- Vertragswerkstatt wird empfohlen. |
| Park-Assistent Sensoren blockiert, Reinigung erforderlich! | Ein oder mehrere Sensoren des Systems sind blockiert - kontrollieren und beheben Sie das Problem schnell wie möglich. |
Themenbezogene Informationen
- Einparkhilfe*
- Einparkhilfe aktivieren/deaktivieren*
- Begrenzungen der Einparkhilfe
Die Einparkhilfe im Volvo XC90 II Gen bietet eine präzise Unterstützung beim Manövrieren in engen Räumen. Durch akustische Signale und grafische Darstellungen im Center Display wird der Fahrer zuverlässig über Hindernisse informiert. Die automatische Aktivierung der Sensoren beim Anlassen des Motors sorgt für eine komfortable Nutzung im Alltag.
Besonders hilfreich sind die unterschiedlichen Sensorbereiche – vorne, hinten und seitlich – die je nach Fahrsituation aktiv werden. Der Volvo XC90 (2015–2024) zeigt hier seine Stärke als intelligenter SUV mit durchdachter Assistenztechnik. Die Möglichkeit, die Lautstärke individuell anzupassen, erhöht zusätzlich den Bedienkomfort.
Mit der Einparkhilfe wird der Volvo XC90 2. Generation zu einem sicheren Begleiter beim Rangieren. Die Technik arbeitet zuverlässig und unterstützt den Fahrer, ohne ihn zu entmündigen – ideal für urbane Mobilität und enge Parkräume.
Die Beleuchtungs- und Scheibenwischersteuerung im Toyota Corolla kann sowohl automatisch als auch manuell erfolgen. Die Lichtfunktionen beinhalten Standlicht, Abblendlicht, Fernlicht und das effiziente Tagesfahrlichtsystem. Eine nützliche Komfortfunktion ist das Follow-Me-Home-System, das nach dem Verlassen des Fahrzeugs die Scheinwerfer für kurze Zeit aktiviert. Laut den Herstellerangaben ist eine korrekte Einstellung der Leuchtweite unerlässlich, um andere Verkehrsteilnehmer nicht zu blenden und die eigene Sicht zu maximieren. Regelmäßige Überprüfungen der Beleuchtung tragen zur Verkehrssicherheit bei.
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Die Tankklappe muss aus dem Fahrzeuginnenraum geöffnet werden, indem
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KIA Sorento. Fahrhinweise
VORSICHT - MOTORABGASE KÖNNEN GEFÄHRLICH SEIN!
Motorabgase können äußerst gefährlich sein. Sollten Sie zu
irgendeinem Zeitpunkt Abgasgeruch im Fahrzeug feststellen, öffnen
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