Damit das Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) System ordnungsgemäß funktioniert, muss ein Referenzwert für den Reifendruck ermittelt werden. Dies ist bei jedem Reifenwechsel und bei jeder Änderung des Reifendrucks erforderlich.
So sollte zum Beispiel bei der Fahrt mit schwerer Last oder mit hohen Geschwindigkeiten über 160 km/h (100 mph) eine gemäß der von Volvo empfohlenen Reifendruckwerte Justierung des Reifendrucks erfolgen. Danach muss das System neu kalibriert werden.
ACHTUNG Bei Beginn der Kalibrierung muss das Fahrzeug stehen. |
Die Kalibrierung wird während der Fahrt ausgeführt.
Wenn der Motor abgeschaltet wird, erfolgt ein
vorübergehender Abbruch der Kalibrierung, diese wird jedoch automatisch
wieder aufgenommen, wenn das Fahrzeug wieder gefahren wird.
> Wenn
ausreichend viele Daten gesammelt wurden, die es dem System ermöglichen,
einen niedrigen Reifendruck erkennen zu können, ändert sich die Farbe des
Reifens im Center Display von grau zu grün. Wenn die Kalibrierung
abgeschlossen ist, erfolgt keine weitere Bestätigung durch das System.
Falls die Kalibrierung misslingen sollte, wird die Mitteilung Kalibrierung erfolglos! Bitte versuchen Sie es noch einmal. angezeigt.
ACHTUNG Denken Sie daran, dass das TPMS-System bei jedem Reifenwechsel oder einer Änderung des Reifendrucks neu kalibriert werden muss. Die neuen Referenzwerte müssen gespeichert werden, damit das System korrekt funktioniert. |
Themenbezogene Informationen
Mercedes-Benz M-Klasse. Funkzulassung für Reifendruckkontrolle
Land
Funkzulassungsnummer
Brasilien
2770-12-8001
Model: MW2433A
0381-13-8001
Model: GG4
Dubai
...
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