KIA Sorento: Spurhaltewarnsystem (LDWS, Lane Departure Warning System)

Dieses System erkennt mittels eines in die Windschutzscheibe integrierten Sensors die Fahrspur und warnt Sie beim Verlassen derselben.

Zum Einschalten des Spurhaltewarnsystems drücken Sie bei eingeschalteter Zündung den Schalter. Daraufhin leuchtet die Anzeige im Kombiinstrument auf. Zum Ausschalten des Spurhaltewarnsystems drücken Sie den Schalter erneut.

Wenn Sie dieses Symbol wählen, wird der LDWS-Modus auf dem LCD-Display angezeigt.

Wenn das Fahrzeug die Fahrspur verlässt, während das Spurhaltewarnsystem aktiv ist und die Fahrgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, wird wie folgt gewarnt:

1. Optische Warnung Wenn Sie die Fahrspur verlassen, blinkt auf dem LCD-Display die jeweilige Fahrspurmarkierung im Abstand von 0,8 Sekunden.
2. Akustische Warnung Wenn Sie die Fahrspur verlassen, ertönt das Warnsignal im Abstand von 0,8 Sekunden.

Die Farbe des Symbols ändert sich je nach Zustand des Spurhaltewarnsystems.

• Weiß: Der Sensor erkennt keine Fahrbahnmarkierung.
• Grün: Der Sensor erkennt die Fahrbahnmarkierung.

Warnanzeige

Wenn das Spurhaltewarnsystem LDWS nicht ordnungsgemäß funktioniert, Leuchtet die Warnleuchte auf und es wird einige Sekunden lang eine Warnmeldung angezeigt.

Nach dem Erlöschen der Warnmeldung leuchtet die Hauptwarnleuchte auf. Wir empfehlen, das System in einer Kia Vertragswerkstatt überprüfen zu lassen.

Unter den folgenden Bedingungen ist das Spurhaltewarnsystem ohne Funktion

• Der Fahrer setzt den Blinker, um die Fahrspur zu wechseln

  Wenn jedoch die Warnblinkanlage eingeschaltet ist, funktioniert das Spurhaltewarnsystem normal.

• Fahren auf der Fahrbahnmarkierung.

Unter den folgenden Bedingungen warnt Sie das Spurhaltewarn-system möglicherweise nicht, obwohl das Fahrzeug die Fahrspur verlässt (und umgekehrt):

• Die Fahrbahnmarkierungen sind aufgrund von Schnee, Regen, Schmutz, Pfützen etc. nicht erkennbar.
• Die Umgebungshelligkeit ändert sich abrupt.
• Die Scheinwerfer sind nachts oder in einem Tunnel nicht eingeschaltet.
• Die Fahrspurmarkierung ist undeutlich.
• Befahren von steilen Steigungen sowie Durchfahren von Kurven.
• Lichtreflexe aufgrund nasser Fahrbahn.
• Objektiv oder Windschutzscheibe verschmutzt.
• Der Sensor kann die Fahrspur aufgrund von Nebel, Starkregen oder dichtem Schneefall nicht erkennen.
• Der Bereich um den Rückspiegel hat sich aufgrund starker Sonneneinstrahlung erhitzt.
• Die Fahrspur ist sehr breit oder sehr schmal.
• Die Fahrbahnmarkierung ist beschädigt oder undeutlich.
• Auf der Fahrbahnmarkierung liegt der Schatten eines Mittelstreifens.
• Es gibt eine Markierung, die der Fahrbahnmarkierung gleicht.
• Es gibt eine Begrenzungskonstruktion.
• Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ist sehr gering oder das vorausfahrende Fahrzeug versperrt die Sicht auf die Fahrbahnmarkierung.
• Das Fahrzeug vibriert stark.
• Die Anzahl der Fahrspuren nimmt zu oder ab oder die Fahrbahnmarkierungen kreuzen einander kompliziert.
• Auf dem Armaturenbrett sind Gegenstände abgelegt.
• Fahren gegen die Sonne.
• Passieren von Straßenbaustellen.
• Es gibt mehr als zwei Fahrbahnmarkierungen links oder rechts.

Integrierte fahrmodussteuerung

Warnsystem "toter winkel" (BSD, Blind Spot Detection System)