Mercedes-Benz M-Klasse: BAS PLUS (Brems-Assistent-System PLUS)

BAS PLUS erweitert die Funktionalität des klassischen Brems-Assistenten in der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (III Gen, 2011–2018). Dank Radarsensorik erkennt das System potenzielle Hindernisse und passt den Bremsdruck präzise an – für eine deutlich reduzierte Kollisionsgefahr. Trotz modernster Technik bleibt der Fahrer verantwortlich. Die W166 macht keinen Hehl daraus: BAS PLUS ist ein Unterstützer, kein Ersatz für Aufmerksamkeit. In kritischen Momenten zeigt sich die M-Klasse als verlässlicher Partner, der mitdenkt – aber nicht übernimmt.

Allgemeine Informationen

Info 

Beachten Sie den Abschnitt "Wichtige Sicherheitshinweise".

BAS PLUS ist nur in Fahrzeugen mit DISTRONIC PLUS verfügbar.

Wenn BAS PLUS Sie unterstützen soll, muss die Radarsensorik funktionsfähig sein.

BAS PLUS kann mithilfe der Radarsensorik Hindernisse erkennen, die sich längere Zeit in ihrem Fahrweg befinden.

Wenn die Radarsensorik gestört ist, ist BAS PLUS nicht verfügbar. Die Bremsanlage steht weiterhin mit voller Bremskraftverstärkung und BAS zur Verfügung.

BAS PLUS kann Ihnen helfen, die Gefahr eines Unfalls mit einem Fahrzeug zu minimieren und die Unfallfolgen zu reduzieren. Wenn BAS PLUS eine Kollisionsgefahr erkennt, werden Sie beim Bremsen unterstützt.

Wichtige Sicherheitshinweise

WARNUNG

BAS PLUS kann Objekte und komplexe Verkehrssituationen nicht immer eindeutig erkennen.

In diesen Fällen kann BAS PLUS

• unbegründet eingreifen
• nicht eingreifen.

Es besteht Unfallgefahr!

Beobachten Sie die Verkehrssituation immer aufmerksam und seien Sie bremsbereit. Beenden Sie den Eingriff in unkritischen Fahrsituationen.

WARNUNG

BAS PLUS reagiert nicht

• auf Personen oder Tiere
• auf entgegenkommende Fahrzeuge
• auf Querverkehr
• in Kurven

Dadurch kann BAS PLUS nicht in allen kritischen Situationen eingreifen. Es besteht Unfallgefahr!

Beobachten Sie die Verkehrssituation immer aufmerksam und seien Sie bremsbereit.

Bei Schneefall oder starkem Regen kann die Erkennung eingeschränkt sein.

Die Erkennung durch die Radarsensorik ist zudem eingeschränkt bei

• verschmutzten oder abgedeckten Sensoren
• Störung durch andere Radarquellen
• starker Radarrückstrahlung, z. B. in Parkhäusern
• vorausfahrenden schmalen Fahrzeugen, z. B. Motorrädern
• vorausfahrenden Fahrzeugen, die von Ihrer Fahrzeugmitte versetzt fahren.

Lassen Sie nach einer Beschädigung der Fahrzeugfront die Einstellung und Funktion der Radarsensoren in einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen. Das gilt auch für Kollisionen mit geringer Geschwindigkeit, bei der keine Schäden an der Fahrzeugfront sichtbar sind.

Funktion

Um eine Kollision zu vermeiden, errechnet BAS PLUS den notwendigen Bremsdruck, wenn

• Sie sich einem Hindernis nähern, und
• BAS PLUS eine Kollisionsgefahr erkannt hat.

Bei einer Geschwindigkeit unter 30 km/h: Wenn Sie auf das Bremspedal treten, wird BAS PLUS aktiviert. Die Bremsunterstützung durch BAS PLUS erfolgt zum letztmöglichen Zeitpunkt.

Bei einer Geschwindigkeit über 30 km/h: Wenn Sie kräftig auf das Bremspedal treten, erhöht BAS PLUS den Bremsdruck automatisch auf einen der Verkehrssituation angepassten Wert.

BAS PLUS unterstützt Sie beim Bremsen in einer Gefahrensituation mit vorausfahrenden Fahrzeugen im Geschwindigkeitsbereich zwischen 7 km/h und 250 km/h.

BAS PLUS kann bis zu einer Fahrgeschwindigkeit von etwa 70 km/h auch auf stehende Hindernisse reagieren. Stehende Hindernisse können z. B. haltende oder parkende Fahrzeuge sein.

Info 

Wenn BAS PLUS einen besonders hohen Bremsdruck anfordert, werden gleichzeitig präventive Insassenschutzmaßnahmen (PRE-SAFE) ausgelöst.

So lange auf das Bremspedal treten, bis die Notbrems-Situation vorüber ist.

ABS verhindert dabei ein Blockieren der Räder.

BAS PLUS wird deaktiviert und die Bremse funktioniert wieder wie gewohnt wenn

• Sie das Bremspedal lösen
• keine Kollisionsgefahr  besteht
• kein Hindernis in Ihrem Fahrweg erkannt wird.

Wenn Sie DSR  aktiviert haben, wird BAS PLUS ebenfalls deaktiviert.

BAS PLUS in der Mercedes-Benz M-Klasse W166 (2011–2018) erweitert die klassische Bremsunterstützung um eine radargestützte Kollisionsvermeidung. Das System erkennt Hindernisse und passt den Bremsdruck automatisch an – besonders hilfreich bei höheren Geschwindigkeiten.

Die M-Klasse III Generation zeigt mit BAS PLUS, wie moderne Technik präventiv eingreifen kann. Dennoch bleibt die Aufmerksamkeit des Fahrers entscheidend, da das System nicht auf alle Verkehrssituationen reagiert.

Regelmäßige Wartung der Radarsensorik ist essenziell, um die volle Funktionalität zu gewährleisten. Bei Störungen sollte das Fahrzeug umgehend überprüft werden.

BAS (Brems-Assistent-System)

COLLISION PREVENTION ASSIST

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