Volvo XC90: Bremsautomatik im Stand. Langsamfahrt. Bergabfahrhilfe

Bremsautomatik im Stand

Mit der Bremsautomatik im Stand (Auto Hold) kann der Fahrer das Bremspedal z. B. an einer Ampel oder Kreuzung loslassen, ohne dass die Bremswirkung nachlässt.

Wenn das Fahrzeug zum Stehen gekommen ist, werden automatisch die Bremsen betätigt. Die Funktion kann das Fahrzeug mit der Betriebsoder Feststellbremse im Stand halten und wirkt unabhängig von der Straßenneigung. Bei erneuter Betätigung des Gaspedals werden die Bremsen gelöst.

Beim Bremsen bis zum Stillstand auf einer Steigung/ im Gefälle etwas fester auf das Bremspedal treten, bevor es losgelassen wird, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug nicht mehr rollt.

Wenn der Fahrer den Motor abstellt und das Fahrzeug steht, wird die Feststellbremse angesetzt.

Schalter der Bremsautomatik

Bei aktivierter Funktion leuchtet die Schalteranzeige

Die Aktivierung und Deaktivierung der Funktion Auto Hold erfolgt über den Schalter auf der Tunnelkonsole.

Die Funktion bleibt deaktiviert, bis sie erneut aktiviert wird.

Bei deaktivierter Funktion bleibt die Berganfahrhilfe (HSA) aktiviert und verhindert ein Zurückrollen des Fahrzeugs beim Anfahren an einer Steigung.

Symbole auf dem Fahrerdisplay

Symbol	Bedeutung
	Das Symbol leuchtet, wenn die Funktion das Fahrzeug mit der Betriebsbremse im Stand häl
	Das Symbol leuchtet, wenn die Funktion das Fahrzeug mit der Feststellbremse im Stand hält

Themenbezogene Informationen

• Bremsfunktionen
• Berganfahrhilfe

Langsamfahrt

Die Funktion für Langsamfahrt Low Speed Control (LSC) erleichtert das Fahren im Gelände und auf rutschigem Untergrund, z. B.

mit dem Wohnwagen auf einer Grasfläche oder mit dem Bootstrailer an einer Slipstelle.

Die Funktion ist Bestandteil des Fahrmodus Off Road*/> Die Funktion ist an das Fahren im Gelände oder das langsame Fahren mit Anhänger angepasst.

Die Funktion für Langsamfahrt setzt bevorzugt niedrige Gänge und den Allradantrieb ein, wodurch einem Durchdrehen der Räder entgegengewirkt und die Traktion aller Räder optimiert wird. Damit die niedrigen Geschwindigkeiten besser geregelt werden können, reagiert das Gaspedal dynamischer.

Gleichzeitig wird die Bergabfahrhilfe (Hill Descent Control, HDC) mit erweiterter Motorbremse aktiviert, wodurch die niedrige Geschwindigkeit auf einem Gefälle gleichmäßig gehalten werden kann. Welches System im Einzelfall aktiv ist, richtet sich nach Untergrund, Straßenneigung und Geschwindigkeit.

Funktion für Langsamfahrt (LSC) aktivieren

Je nach Fahrzeugausstattung wird die Funktion unterschiedlich aktiviert.

Mit dem Fahrmodusregler

• Wählen Sie zum Aktivieren der Funktion den Fahrmodus Off Road aus.
• Sie deaktivieren die Funktion, indem Sie in einen anderen Fahrmodus wechseln.

In der Ansicht Funktionen auf dem Center Display

Fahrzeuge ohne Fahrmodusschalter verfügen in der Ansicht Funktionen auf dem Center Display über eine Funktionstaste für das langsame Fahren mit Hill Descent Control.

• Zur Aktivierung der Funktion die Taste drücken.
  > Wenn die Funktion aktiviert ist, leuchtet die Tastenanzeige.

Themenbezogene Informationen

• Bremsfunktionen
• Bergabfahrhilfe*
• Fahrmodi

Bergabfahrhilfe

Die Bergabfahrhilfe, Hill Descent Control (HDC), verstärkt in niedrigen Geschwindigkeiten den Einsatz der Motorbremse. Mit dieser Funktion lässt sich die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf steilen Gefällestrecken nur mit dem Gaspedal erhöhen oder senken, ohne die Betriebsbremse einzusetzen.

Die Funktion ist Bestandteil des Fahrmodus Off Road*/>

Die Bergabfahrhilfe ist an niedrige Geschwindigkeiten im Gelände angepasst und erleichtert das Fahren auf steilen Gefällestrecken mit schwierigem Untergrund. Der Fahrer braucht das Bremspedal nicht zu betätigen und kann sich stattdessen ganz auf das Lenken konzentrieren.

Funktion

Mit der Bergabfahrhilfe und ihrer erweiterten Motorbremsfunktion kann das Fahrzeug in Kriechgeschwindigkeit vor- und rückwärts rollen.

Auf Wunsch kann die Geschwindigkeit dabei jederzeit mit dem Gaspedal erhöht werden. Wenn Sie das Gaspedal wieder loslassen, wird das Fahrzeug unabhängig von der Hangneigung wieder auf Kriechgeschwindigkeit abgebremst, ohne dass Sie dazu die Betriebsbremse betätigen müssen. Wenn die Funktion aktiv ist, werden die Bremsleuchten eingeschaltet.

Der Fahrer kann jederzeit bremsen und die Langsamfahrt verringern oder das Fahrzeug durch Betätigen der Fußbremse anhalten.

Die Funktion wird durch Low Speed Control (LSC) aktiviert, wodurch das Fahren auf rutschigem Untergrund erleichtert und das Halten einer niedrigen und gleichmäßigen Geschwindigkeit ermöglicht wird. Welches System im Einzelfall aktiv ist, richtet sich nach Untergrund, Straßenneigung und Geschwindigkeit.

Bergabfahrhilfe (HDC) aktivieren

Die Bergabfahrhilfe funktioniert nur bei niedrigen Geschwindigkeiten.

Je nach Fahrzeugausstattung wird die Funktion unterschiedlich aktiviert.

Mit dem Fahrmodusregler*

• Wählen Sie zum Aktivieren der Funktion den Fahrmodus Off Road aus.
• Sie deaktivieren die Funktion, indem Sie in einen anderen Fahrmodus wechseln. Wenn der Wechsel in einen anderen Fahrmodus auf einer steilen Gefällestrecke erfolgt, wird die Bremswirkung schrittweise gesenkt.

In der Ansicht Funktionen auf dem Center Display

Fahrzeuge ohne Fahrmodusschalter verfügen in der Ansicht Funktionen auf dem Center Display über eine Funktionstaste für das langsame Fahren mit Hill Descent Control.

• Zur Aktivierung der Funktion die Taste drücken.
  > Wenn die Funktion aktiviert ist, leuchtet die Tastenanzeige. 

Themenbezogene Informationen

• Bremsfunktionen
• Langsamfahrt*
• Fahrmodi

Feststellbremse. Feststellbremse verwenden. Funktionsstörung der Feststellbremse. Berganfahrhilfe

Fahren durch Wasser. Überhitzung von Motor und Antriebssystem. Überlastung der Startbatterie. Vorbereitungen vor einer langen Fahrt

Das Start-Stopp-System i-stop im Mazda 3 trägt aktiv zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs bei, indem der Motor automatisch abgeschaltet wird, sobald das Fahrzeug stoppt – zum Beispiel an einer Ampel oder im Stau. Das System startet den Motor wieder, sobald der Fahrer zum Anfahren bereit ist. Die Funktionsweise variiert je nach Getriebetyp (Schalt- oder Automatikgetriebe) und hängt zudem vom Ladezustand der Batterie sowie anderen Betriebsbedingungen ab. Mehr erfahren: Mazda 3 i-stop Die Anleitung gibt auch Sicherheitstipps für Situationen, in denen das System aus technischen Gründen nicht aktiviert wird, und klärt über die manuelle Deaktivierung auf.