Volvo XC90: Den Reifen mit dem Kompressor des provisorischen Reifenabdichtsatzes aufpumpen. Radwechsel. Rad ausbauen. Rad montieren

Mit dem Volvo XC90 (2015–2024) gelingt der Radwechsel effizient und sicher. Der Kompressor des Reifendichtungssatzes eignet sich nicht nur zur Abdichtung, sondern auch zum regulären Aufpumpen der Originalreifen. Der Volvo XC90 (2 Gen) bietet eine klar strukturierte Anleitung für den Rad- und Reifenwechsel – inklusive Wagenheberposition, Anzugsmoment und TPMS-Kalibrierung. Ob Winterreifenmontage oder Notfallmaßnahme: Das Fahrzeug ist für jede Situation bestens vorbereitet.

Den Reifen mit dem Kompressor des provisorischen Reifenabdichtsatzes aufpumpen

Die Originalreifen des Fahrzeugs können mit Hilfe des Kompressors im provisorischen Reifendichtungssatz aufgepumpt werden.

1. Der Kompressor muss ausgeschaltet sein.

   Darauf achten, dass der Schalter in Stellung 0 steht und Kabel und Luftschlauch bereitlegen.

2. Die Ventilkappe des Rads abschrauben und den Ventilanschluss des Luftschlauchs bis zum Gewindeboden am Reifenventil anschrauben.
3. Das Kabel an eine der 12-V-Steckdosen des Fahrzeugs anschließen und den Motor anlassen.
4. Den Kompressor einschalten. Dazu den Schalter in Stellung I stellen

5. Den Reifen auf den Druck gemäß Reifendruckaufkleber an der Fahrertürsäule aufpumpen (bei zu hohem Druck Luft über das Druckreduzierventil ablassen).
6. Den Kompressor ausschalten. Den Luftschlauch und das Kabel lösen.
7. Die Ventilkappe anbringen.

Themenbezogene Informationen

• Provisorischer Reifenabdichtsatz
• Zugelassener Reifendruck

Radwechsel

Die Räder des Fahrzeugs können z. B. gegen Winterräder oder das Reserverad ausgetauscht werden.

Befolgen Sie in diesem Fall die Anweisungen zum Aus- und Einbauen von Rädern.

Beim Wechsel auf eine andere Reifengröße

Überprüfen Sie, ob die Reifendimensionen für die Benutzung an diesem Fahrzeug zugelassen sind.

Wenden Sie sich beim Wechsel auf eine andere Reifengröße zwecks Software-Aktualisierung an eine Volvo-Vertragswerkstatt. Eine Software- Aktualisierung kann bei einem Wechsel auf eine größere oder kleinere sowie beim Wechsel zwischen Sommer- und Winterrädern erforderlich sein.

Themenbezogene Informationen

• Rad ausbauen
• Rad montieren
• Werkzeugsatz
• Winterreifen
• Reserverad*
• Radschrauben

Rad ausbauen

Anweisung zum Ausbauen eines Rads beim Radwechsel.

1. Beim Radwechsel an einer befahrenen Straße ein Warndreieck aufstellen und die Warnblinkanlage einschalten.
2. Ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie Fahrmodus P ein.

Gilt für Fahrzeuge mit Nivellierungssteuerung*: Wenn das Fahrzeug mit Luftfederung ausgestattet ist, muss diese vor dem Anheben mit einem Wagenheber* deaktiviert werden.

Die Funktion im Topmenü des Displays in der Mittelkonsole deaktivieren, indem Sie auf Einstellungen My Car Aufhängung tippen und die Option Fahrwerks- u.

Niveauregul. sperren auswählen.

3. Wagenheber*, Radmutternschlüssel* und das Werkzeug für die Kunststoffkappen der Radmuttern aus dem Schaumblock nehmen.

Ausbauwerkzeug für die Kunststoffkappen der Radmuttern

4. Keile vor und hinter die Räder, die am Boden bleiben, legen. Beispielsweise große Holzklötze oder große Steine verwenden.
5. Die Abschleppöse bis zum Anschlag mit dem Radmutternschlüssel* zusammenschrauben.

6. Die Abdeckkappen mit dem dafür vorgesehenen Werkzeug von den Radmuttern abziehen.
7. Die Radschrauben mit dem Radmutternschlüssel* um ½-1 Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und dadurch lösen.
8. Beim Anheben des Fahrzeugs ist es wichtig, dass der Wagenheber* oder die Ausleger der Hebebühne an den dafür vorgesehenen Stellen unten am Fahrzeug angesetzt werden.

   Dreieckförmige Markierungen an der Kunststoffverkleidung zeigen, wo sich die Wagenheber- Befestigungspunkte/Aufnahmepunkte befinden. An jeder Seite des Fahrzeugs gibt es zwei Wagenheber-Befestigungspunkte.

   An jedem Befestigungspunkt befindet sich eine Aussparung für den Wagenheber.

Den Wagenheber* hochkurbeln, bis Kontakt mit der Wagenheberbefestigung des Fahrzeugs besteht. Kontrollieren Sie, dass der Kopf des Wagenhebers ordnungsgemäß unter dem Befestigungspunkt liegt, dass die Erhöhung in der Mitte des Kopfes in das Loch am Befestigungspunkt eingreift und der Fuß des Wagenhebers senkrecht unter dem Befestigungspunkt steht. Außerdem den Wagenheber drehen, dass die Kurbel möglichst weit vom Fahrzeug entfernt ist, d. h.

die Wagenheberschenkel senkrecht zur Fahrzeugrichtung stehen.

9. Das Fahrzeug hochkurbeln, bis das Rad vom Boden abhebt. Die Radschrauben entfernen und das Rad abnehmen.

Themenbezogene Informationen

• Radwechsel
• Fahrzeug anheben
• Rad montieren
• Werkzeugsatz

Rad montieren

Anweisung zum Montieren eines Rads beim Radwechsel.

1. Die Anliegeflächen zwischen Rad und Nabe reinigen.
2. Das Rad anbringen. Die Radschrauben ordentlich festschrauben.

   Keinesfalls Schmiermittel für das Gewinde der Radschrauben verwenden.

3. Das Fahrzeug weit absenken, dass die Räder nicht drehen können.
4. Die Radschrauben über Kreuz festziehen. Es ist wichtig, dass die Radschrauben ordentlich festgezogen werden. Mit 140 Nm festziehen.

   Das Anzugsmoment mit einem Drehmomentschlüssel überprüfen.

5. Die Kunststoffkappen der Radschrauben wieder anbringen.

Themenbezogene Informationen

• Rad ausbauen
• Radwechsel
• Reserverad

Das Aufpumpen eines Reifens mit dem Kompressor des provisorischen Abdichtsatzes im Volvo XC90 II Gen ist einfach und effektiv. Der Kompressor wird über die 12-V-Steckdose betrieben und ermöglicht eine präzise Druckregulierung. Die maximale Betriebsdauer beträgt 10 Minuten, um eine Überhitzung zu vermeiden.

Auch der Radwechsel ist klar beschrieben – vom Anheben des Fahrzeugs bis zur Montage des neuen Rads. Der Volvo XC90 (2015–2024) bietet hier eine durchdachte Anleitung, die Sicherheit und Effizienz vereint. Die Luftfederung muss vor dem Anheben deaktiviert werden, um Schäden zu vermeiden.

Mit diesen Funktionen wird der Volvo XC90 2. Generation zu einem praktischen Fahrzeug für den Alltag. Die Technik unterstützt den Fahrer aktiv und sorgt für eine sichere Durchführung von Wartungsmaßnahmen.

Provisorische Reifenabdichtung durchführen

Radschrauben. Reserverad. Winterreifen. Werkzeugsatz

Toyota RAV4 Deaktivieren des elektrischen Heckklappensystems beschreibt anschaulich, wie sich die automatische Steuerung der Heckklappe über einen zentralen Schalter im Handschuhfach deaktivieren lässt. Fahrer erhalten eine genaue Anleitung zum Ein- und Ausschalten der elektrischen Funktion sowie zu den Sicherheitsaspekten im täglichen Gebrauch. Zusätzlich enthält das Dokument Hinweise zum Schutz vor ungewolltem Öffnen oder Blockieren der Heckklappe. Mehr erfahren: Toyota RAV4 Heckklappensteuerung Wer die volle Kontrolle über den Ladezugang haben möchte, erhält hier alle notwendigen Informationen.