Im Volvo XC90 (2015–2024) sorgt die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung für ein variables Lenkerlebnis: leichtgängig beim Einparken und stabil bei Autobahntempo. Die Fahrdynamikregelung (ESC) ergänzt das System durch Antischlupfregelung, Traktionskontrolle und Motorbremsensteuerung – Funktionen, die das Fahrzeug auf Kurs halten und Schleudergefahr reduzieren. Der Sportmodus der Fahrdynamikregelung lässt ein aktives Fahrverhalten zu, bevor stabilisierende Eingriffe erfolgen. Symbole und Meldungen im Fahrerdisplay informieren über Systemstatus und Warnungen – und sorgen für volle Transparenz im Volvo XC90 (2 Gen). Eine fahraktive Kombination aus Präzision, Sicherheit und Feedback.
Die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung sorgt dafür, dass sich der Lenkradwiderstand mit der zunehmenden Geschwindigkeit des Fahrzeugs erhöht, damit der Fahrer ein verbessertes Fahrbahngefühl erhält.
Auf Autobahnen wird ein höherer Lenkwiderstand wahrgenommen. Beim Einparken und bei niedriger Geschwindigkeit lässt sich das Lenkrad leicht und ohne große Anstrengung bewegen.
ACHTUNG In bestimmten Situationen kann die
Servolenkung überhitzen und muss dann vorübergehend gekühlt
werden. In dieser Zeit ist die Leistung der Servolenkung
herabgesetzt, und das Drehen des Lenkrads kann als etwas träger
erlebt werden.
Die vorübergehend herabgesetzte Leistung der Servolenkung wird durch eine entsprechende Meldung auf dem Fahrerdisplay angezeigt. |
Grad des Lenkwiderstands ändern*
Informationen zur Änderung des Lenkwiderstands finden Sie im Abschnitt "Fahrmodi" unter der Beschreibung zur Alternative INDIVIDUAL und der Überschrift "Wählbare Fahrmodi".
Während eines Lenkvorgangs steht diese Einstellmöglichkeit nicht zur Verfügung.
Themenbezogene Informationen
Die Fahrdynamikregelung (Electronic Stability Control, ESC) hilft dem Fahrer zu verhindern, dass das Fahrzeug ins Schleudern gerät und verbessert die Fahrbarkeit.
Beim Bremsen
kann der Eingriff des ESC-Systems als ein pulsierendes Geräusch erlebt
werden. Bei Gaszufuhr kann das Fahrzeug langsamer als erwartet
beschleunigen.
WARNUNG Die Stabilitätskontrolle ESC ist
eine ergänzende Hilfsfunktion - sie kann nicht alle Situationen
bei allen Straßenverhältnissen lösen.
Der Fahrer ist stets dafür verantwortlich, dass das Fahrzeug auf sichere Weise bewegt wird und dass dabei die geltenden Gesetze und Verkehrsbestimmungen eingehalten werden. |
Das ESC-System verfügt über folgende Funktionen:
Antischlupfregelung
Zur Stabilisierung des Fahrzeugs steuert die Funktion die Antriebs- und Bremskraft der Räder individuell.
Antischlupffunktion
Die Funktion verhindert ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen.
Traktionskontrolle
Die Funktion ist bei niedrigen Geschwindigkeiten aktiv und überträgt die Antriebskraft von dem durchdrehenden Antriebsrad an das nicht durchdrehende Antriebsrad.
Motorbremsensteuerung
Die Motorbremsensteuerung (Engine Drag Control, EDC) verhindert, dass die Räder z. B.
nach dem Herunterschalten oder bei der Motorbremse während der Fahrt in niedrigen Gängen auf rutschigem Untergrund blockieren.
Ein unbeabsichtigtes Blockieren der Räder während der Fahrt kann dem Fahrer u. a. ein Lenken des Fahrzeugs erschweren.
Anhänger-Stabilisierungskontrolle*1
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle (Trailer Stability Assist, TSA) stabilisiert ein Fahrzeug mit angekuppeltem Anhänger, wenn das Gespann in eine Pendelbewegung geraten ist. Für weitere Informationen siehe Abschnitt "Fahren mit Anhänger
ACHTUNG Die Funktion TSA wird deaktiviert und der Sportmodus aktiviert. |
Themenbezogene Informationen
Die Fahrdynamikregelung (Electronic Stability Control, ESC) hilft dem Fahrer zu verhindern, dass das Fahrzeug ins Schleudern gerät und verbessert die Fahrbarkeit.
Das ESC-System ist immer aktiviert - es kann nicht ausgeschaltet werden. Der Fahrer kann jedoch den Sportmodus wählen, mit dem ein aktiveres Fahrerlebnis möglich ist.
Im Sportmodus erfasst das ESC-System, ob Gaspedal, Lenkradbewegungen und Kurvenfahrt aktiver sind als beim normalen Fahren und lässt dann ein kontrolliertes Ausbrechen des Hecks bis zu einem bestimmten Niveau zu, bevor es eingreift und das Fahrzeug stabilisiert.
Wenn der Fahrer z. B. ein kontrolliertes Ausbrechen abbricht, indem er das Gaspedal loslässt, greift das ESC-System ein und stabilisiert das Fahrzeug.
Im Sportmodus wird maximale Traktion auch dann erreicht, wenn das Fahrzeug festgefahren ist oder auf losem Untergrund fährt - z. B. in Sand oder tiefem Schnee.
Sportmodus aktivieren/deaktivieren
Der Sportmodus wird in der Ansicht
Funktionen des Center Displays aktiviert und deaktiviert.
Der Sportmodus wird im Fahrerdisplay
angezeigt, indem dieses Symbol permanent leuchtet, bis die Funktion
deaktiviert oder der Motor abgestellt wird - nach dem nächsten Motorstart
befindet sich das ESC-System wieder im Normalmodus.
Begrenzung für den Sportmodus
Die Funktion ESC Sport-Modus kann nicht gewählt werden, wenn eine der Funktionen Geschwindigkeitsbegrenzer, Tempomat oder adaptiver Tempomat aktiviert ist.
Themenbezogene Informationen
Im Fahrerdisplay können verschiedene Symbole und Meldungen zur Fahrdynamikregelung (Electronic Stability Control - ESC) angezeigt werden.
In der folgenden Tabelle sind einige Beispiele aufgeführt.
Symbol | Meldung | Bedeutung |
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Leuchtet ca. 2 Sekunden lang durchgehend. | Systemkontrolle beim Motorstart. |
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Blinkt. | Das ESC-System greift ein. |
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Die Lampe leuchtet durchgehend | Der Sportmodus ist aktiviert.
ACHTUNG! In diesem Modus ist das ESC-System nicht ausgeschaltet, sondern nur teilweise reduziert. |
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ESC Zeitweilig Aus | Das ESC-System wurde aufgrund einer zu hohen Temperatur der Bremsen zeitweilig eingeschränkt - wenn die Bremsen abgekühlt sind, wird die Funktion automatisch von neuem aktiviert. |
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ESC Service erforderlich |
Das ESC-System ist außer Betrieb.
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Themenbezogene Informationen
Die Fahrdynamikregelung im Volvo XC90 II Gen ist ein zentrales Element für ein sicheres und sportliches Fahrerlebnis. Funktionen wie ESC, Traktionskontrolle und Motorbremsensteuerung sorgen für Stabilität in kritischen Fahrsituationen. Besonders der Sportmodus erlaubt ein kontrolliertes Fahrverhalten mit erhöhter Traktion auf losem Untergrund.
Der geschwindigkeitsabhängige Lenkwiderstand trägt zusätzlich zur Präzision bei und vermittelt dem Fahrer ein direktes Fahrgefühl. Die Möglichkeit, den Widerstand individuell anzupassen, macht den Volvo XC90 (2015–2024) zu einem vielseitigen Fahrzeug für unterschiedliche Fahrstile.
Häufig gestellte Fragen
Wie aktiviere ich den Sportmodus im Volvo XC90?
Der Sportmodus wird über das Center Display aktiviert. Tippen Sie auf die ESC Sport-Modus-Taste – die Anzeige wechselt zu grün.
Was passiert, wenn ESC überhitzt?
Bei Überhitzung wird ESC temporär deaktiviert. Eine Meldung erscheint im Fahrerdisplay, und die Funktion wird nach Abkühlung automatisch reaktiviert.
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